Itaallastel on pilk Põhja -Ameerikas - ei, mitte nii, vaid jahtimise mõttes. Jaht Azimut Verve 47 Yacht ehitati Põhja -Ameerika turgu silmas pidades ja see pakub Ameerika lihase Itaalia versiooni koos nelja 450 hobujõulise Mercury Racing päramootoriga. Astmelise kere idee pakkus välja Floridas asuv mereväearhitekt Michael Peters, samas kui Itaalia disainer Francesco Struglia lõpetas interjööri ja katte. Kuid tegelik tõuge Verve 47 taga oli Frederico Ferrante, USA president Azimut.
Nähes USA turul kasvavat nõudlust keskkonsoolide järele, mille ehitajad, nagu Scout, HCB, Boston Wahler ja Midnight Express, on viimastel aastatel tutvustanud megakeskkonsoole, teadis Ferrante, et Azimuti jahid peavad muutuma. "Ma tahtsin, et me tutvustaksime uut tüüpi avamere päevapaati, kuid mitte kalalaeva kujundusel," selgitab Ferrante. "Keegi ei ehita paremat kalapaati kui Ameerika ehitajad. Itaalia jahid seevastu rahuldavad ilunõudlust seksikate joonte ja elegantsusega. ” Seda nägemust tuli siiski tõlgendada ja Ferrante oli oma ootustega üsna selge. „Ma teadsin, et peame aitama oma Itaalia disaineritel täpselt aru saada, mida me tahame. Nii määrasime spetsiaalselt Ameerika turu jaoks palju funktsioone, mida te Itaalia jahtidel ei näeks. ”
Üks neist omadustest oli kiirus. Kui Mercs on paigas, saavutab Verve 47 tippkiiruse 60, 1 miili tunnis ja sellel on kiire kiirendus, samas kui ta suudab hakkama saada ka kitsaste pööretega. Juhtkangi juhtimisega ja vööritõukuriga dokkide ümber tihendamiseks saab Verve 47 hakkama nagu unenägu. Sellel on ka SkyHooki jaamahoidja, mis hoiab selle asendis, kasutades GPS-i, mitte ankurdamist.
Jaht on varustatud paljude mugavustega, näiteks kokkupandav sukeldumisplatvorm sadamapoolsel küljel, hüpikaknaga 54-tolline värviteleviisor, Kenyoni grill ja kahe põletusega infrapunaahi ning külmkapp ja jäämasin. Seal on kaks magamiskohta koos täispea ja suure kambüüsiga, kõik on valmistatud valgest, marineeritud tammepuust tisleritooted, tviidkangad ja letid metallist halliga. "Me kujundasime selle rohkem nagu Manhattani pööning. Suutsime allpool olevale ruumile lisatasu anda, mis meid tõesti eraldab, ”ütleb Ferrante. Paadi hind algab 1,3 miljonist dollarist, saadaval on palju lisandmooduleid.
