“Flat hatting” on mõiste, mida piloodid kasutavad, et kirjeldada hoolimatult lennukis madalal lendamist. Legend räägib, et see termin tekkis pärast seda, kui madala lennuga lennuk purustas jalakäija mütsi. Mõiste leiutati Teise maailmasõja ajal ja kuigi piloodid järgivad seda tava (kuigi tavaliselt ilma loata), annab Flat Hat 3D Studio fraasile uue tähenduse. See maverick-disainerite rühm on tööstusele oma jälje jätnud alates selle loomisest aastatel 2021–2022, võites selliseid tunnustusi nagu SEMA auhind. Ted Li juhitud Flat Hat 3D Studio on loonud mõned kõige hämmastavamad mudelid, mida olete kunagi näinud, erilise eelisega Jaapani tuuneriautode ümberkujundamiseks. Cyber Supra on ehe näide sellest, milleks see stuudio võimeline on.
Ei, see mudel ei kutsu üles Teslat ja selle Cybertrucki, kuigi sarnasus on kindlasti olemas. Selle uue välimuse saamiseks pöördus Flat Hat hoopis Karlmann Kingi poole. Algne auto sai alguse hilise mudelina GR, kuid Flat Hat kujutas seda ümber tõstukikomplekti ja põletatud rattakoobastega. Maastikurattad ja rehvid lisavad disainile ähvardustunnet-mitte see, et tänu Karlmanni „maapinnal hiiliva võitleja” mõjule ei olnud juba piisavalt ohtu. Auto äratuntavuse säilitamiseks säilitas Flat Hat originaalse esitulede ja tagatulede seadistuse. Cyber Supra kujutati ette Karlmanni süsinikkiust paneelidega, mis on väidetavalt 100 % kuulikindlad.
Ühtegi pilti ümberkujundatud Supra interjöörist ei jagatud, kuid see peaks olema täielikult kaunistatud, et see vastaks välisilme uskumatutele detailidele. Auto näeb välja nagu must teemant ja tal on sobiv suhtumine. Ja kui seda tegelikult teha, oleks sellel piisavalt hoiakut, et 2021–2022 Supral on turboülelaadimisega 3,0-liitrine inline-kuus, mis toodab 382 hobujõudu. See disain ei vääri mitte ainult välimust, vaid ka seda, et seda toodetakse ka reaalses maailmas.
