Olete ilmselt kuulnud riimi „vend teiselt emalt”, mida kasutatakse lähedase sõpruse kirjeldamiseks. Sama mõtet võiks kasutada ka Audi e-tron GT ja Porsche Taycani suhete kirjeldamiseks. Mõlemad autod “kasvasid” disaini poolest kokku. Neil on ka sama 800-voldine tõukejõu arhitektuur. Need autod on üksteisele piisavalt lähedal, et nad võiksid olla õed -vennad, kui mitte sellepärast, et neil on erinevad perekonnanimed.
2022. aasta Audi e-tron GT jõuallikaks on kaks elektrimootorit. See elektrijaam toodab 522–637 hobujõudu, mis antakse kahekäigulisele käigukastile. See seadistus dubleerib tõhusalt Audi Quattro nelikveosüsteemi, just elektrilises versioonis. Kahekäiguline käigukast pakub esimest „käiku” uskumatuteks õhkutõusudeks ja teist optimaalse efektiivsuse saavutamiseks.
Audi pakkus välja ka uuendusliku jahutussüsteemi, mis võimaldab akul säilitada täisvõimsust ilma kuumuse halvenemiseta. 85,0 kWh liitiumioonaku tagab sõiduulatuse 238 miili. Seda saab laadida ka 5–80 protsendini vaid 23 minutiga. GT-l on ka neljarattaline roolisüsteem rataste jaoks, mis jäävad vahemikku 19 kuni 21 tolli, ning reguleeritav õhkvedrustus.
Audi e-tron GT kabiinis on mitu digitaalset näidikut. Interjöör on kaetud nahaga, mis on saadaval mitmes värvitoonis, või võite valida ka nahavaba versiooni. Saate saada ümbritseva sisevalgustuse, soojendusega ja jahutatud esiistmeid, mis pakuvad ka massaažifunktsiooni, ja peaga ekraani. Seal on ka tagumine pink ja pagasiruumi tagaistmete taga või ees kapoti all.
Seal on keskne puuteekraan, mille mõõtmed on 10,1 tolli. Roolil olevad juhtnupud võimaldavad teil juhtida teabe- ja meelelahutussüsteemi, kuid saate kasutada ka häältuvastustarkvara. Sõltumata sellest, kas valite Porsche või selle lähedase õe, Audi e-tron GT, saate ilusa auto, mis täidab oma lubadusi. GT on saadaval alates 99 900 dollarist.
