Lexus sõidab aastasse 2021–2022 koos LC 500 limiteeritud versiooniga, mida nimetatakse Inspiration Seriesiks. Tagumise spoileri ja süsinikkiust katuse ning piiratud libisemisega diferentsiaaliga kupee piirdub vaid 100 näidisega ja jõuab edasimüüjatele millalgi sel talvel.
Auto disain sai teoks Red Bull Air Race'i maailmameistrivõistluste sarja õhuvõistluse piloodi Yoshihide Muroya abiga, kes sõidab Lexuse abil disainitud lennukiga. Seda mõju näete katusel ja tagumisel spoileril, mis on mõlemad valmistatud plastikust, mis on tugevdatud süsinikkiuga. Tagaspoilerit võiks paremini nimetada tiiva oma kumeruse ja allakäigu tõttu, mis Lexuse sõnul on mõeldud „vertikaalse ajukoore loomiseks, mis aitab siluda õhuvoolust tekkivaid turbulente mööda auto külgi”.
Süsinikkiust välimus on rõhutatud ainsa värviga, mida Inspiration seeriat obsidiaanis pakutakse. Auto sõidab 21-tolliste sepistatud rataste komplektiga. Sees on salong mustaks värvitud Alcantara riietatud, istmetel ja ustel on pruunid aktsendid. Turvavööd on samuti pruunid. Kriipsult leiate peaekraani ja oma lugude jaoks saate kasutada 915-vatist helisüsteemi.
Kapoti alla lisas Lexus 5,0-liitrise õhuvooluga V8, mis toodab 471 hobujõudu ja pöördemomenti 398 naela. Hobused suunatakse läbi Torseni piiratud libisemisega diferentsiaali. Yamaha tagumine jõudlusriba on standardvarustuses ja aitab summutada kõik moonutused autos. Spordipaketiga saate lisaks veel paar vedrustuse täiustust juurde võtta, mis aitab võimendada uue Active Corning Assist süsteemi mõju, mis vähendab rasket kurvi alajuhitavust. Lexus pakub ka SmartAccess -kaardi võtmefunktsioone. Puudub sõna selle kohta, mis hinnaga 2021-2022 Inspiration Series on, kuid 2021-2022 versioon müüdi umbes 104 105 USD eest.
