Öelge tere 2022. aasta Porsche 911 GT3 -le. Kas ta pole ilus. Aga ole ettevaatlik. Karjudes mööda Nuerburgringi 17 sekundit kiiremini kui tema eelkäija, tippkiirusega 320 km/h, on saksa ikooni uusim jõupingutus teie istme serval, paludes kogeda rohkem selle luigekaela tagumist tiiba. Sisenedes saate nautida kuuekäigulist manuaalkäigukasti kiirusega 9000 p / min ja 375 kW 4,0-liitrise lameda mootoriga. Kurat, see tundub korralik.
Selle kõikvõimsa sõiduki seitsmes väljaanne viib suure jõudlusega sportautode inseneriteaduse järgmisele tasemele. Enesekirjeldatud „geniaalne sõidumasin”, 2022 Porsche 911 GT3 on nii võidusõiduauto kui ka sportauto ühes. Viige see nädala jooksul igapäevaseks kasutamiseks läbi linna ja seejärel nädalavahetusel ringrajale. 375 kW võimsusega neljaliitrise kuuesilindrilise boksermootoriga 2022 Porsche 911 GT3 võtab oma jõuülekande 911 GT3 R-lt, pakkudes sellele proovitud vastupidavust nii võidusõiduks kui ka pendeldamiseks. Kuigi ärge arvake, et saate sellega vaikselt naabruskonnast läbi sõita. Tänu oma akustiliselt muljetavaldavale, suure pöördega mootorile - mis praktiliselt ei muutu võrreldes uue 911 GT3 Cupiga - teavad kõik, kellel on 2022. aasta Porsche 911 GT3 -s kokku keerates kõige võimsam mootor.
Porsche kaubamärgi suursaadik Jörg Bergmeister on kirjeldanud seda kui "kaugelt parimat seeriaautot", mida kunagi rohelises põrgus sõitis. Arendussõitjal Lars Kernil kulus kogu 20,8-kilomeetrise ringi läbimiseks vaid 6: 59.927 minutit, purustades oma Nuerburgring-Nordschleife'i ringirekordi eelkäijast üle 17 sekundi.
2022. aasta Porsche 911 GT3 seest leiate rohkem kui uhke Porsche Designi interjööri. Selle eksklusiivse sportauto kõrval pakutakse Porsche Designi täiesti uut 911 GT3 kronograafi. Sarnaselt autole, millel see põhineb, on sellel piiratud väljalaskega kellal kerge titaan ja individuaalne mähisrootor, mis meenutab 911 GT3 rattaid. Ja sõltuvalt sellest, millise värvitooni valite oma uhiuue 2022 Porsche 911 GT3 jaoks, saate seda teha ka valimisnupu värvilise rõnga puhul. Kes ei armasta natuke match-matchi?
Täienduseks Sport Chrono stopper, kerge katus, mis on valmistatud avatud süsinikkiust, ja välispeeglite ülaosad, mis on valmistatud süsinikust. Põhitulelaternate jaoks on isegi tumedam LED -maatriks, mis sobib tagaosa eksklusiivse disainiga tagatuledega. Ja kõige tipuks on värvitud rataste veljed kas punase või hai sinise värviga. Kuigi autot pole veel ametlikult välja antud, on Porsche kinnitanud, et Austraalia tarnimine on kavandatud aasta teisel poolel. Kuni selle ajani, härrased.
