Kui GT R esimest korda 1970. aastal avalikustati, polnud autodisainer Jaebum “JB” Choi veel sündinudki. Kuid see ei tähenda, et Choil poleks midagi GT R pärandile lisada. Lõppprojektina Kalifornias Pasadenas ArtCenteri disainikolledži lõpetamisel viis Choi ikoonilise auto aastasse 2050, luues Nissan GT R X 2050 kontseptsiooni.
"Alustasin praktikat jaanuaris NDA -s ja osalesin umbes kaks kuud ettevõtte projektides," selgitab Choi. "Seejärel alustasin oma praktikat" nägemishumanoid "kogu ülejäänud praktikal, töötades kodus COVID-19 tõttu. Ma ei kujutanud siis ette, et NDA meeskond võtab mind oma tiibade alla ja aitab mul seda täismõõdus mudelina luua. ”
Selle mudeli pikkus on veidi alla 10 jala. See on ka vaid 2 jalga kõrge. Madala sõidu sõidukil on ruumi ühele sõitjale, kes istub lamavas asendis X-kujulise sõiduki keskel. Visioon on, et auto oleks “kantav masin”, mida Choi näeb ette juhi ajuga ühendatuna. X -kuju on tehtud selleks, et auto saaks seda inimese aju paremini kaitsta.
"Ekso-skeletid muudavad tänapäeval inimesed tugevamaks, kandes mehaanilisi konstruktsioone. Püüdsin sobitada inimese keha suurust nii palju kui suutsin, nagu oleks mul auto seljas. Tahtsin luua uue masinavormi, mis ei ole sõiduk, millega sõita, see on ruum, kus masin ja inimene saavad üheks, ”ütleb Choi. Sõiduk on varustatud ka peaaegu ruudukujuliste 21-tolliste rehvidega, mis võimaldavad autol pöörata 360 kraadi.
"JB on sisuliselt ette kujutanud uut transpordiliiki, mida inimesed võiksid kogeda nagu riideid," kantavaid ", mitte traditsioonilist sõidukivankrit," ütleb NDA asepresident David Woodhouse. "See on selline vormimurdmine, mida siin NDA-s on alati julgustatud. Meil on au aidata JB visiooni ellu viia. ” See on futuristlik lähenemine GT R -le, kuid see oleks teretulnud lisand juba kuulsale pärandile.
