Esikohal olemisel on oma eelised ja puudused. Võib -olla on kõige tähelepanuväärsem neist mõlemast teie tähelepanu ja see tähelepanu põhineb teie sooritusel. Kui esitate hästi, olete tuntud kui kangelane; kui teie jõudlus pole nii suur, siis peetakse teid ebaõnnestunuks. Hyundai 2022 Ioniq 5 õnneks näivad kõik märgid viitavat sellele, et sellest elektriautost saab kangelane, keda kõik ootavad.
“Ioniq” on mõeldud Hyundai uueks alambrändiks ja koosneb lõpuks elektrisõidukite perekonnast, mis kasvab jätkuvalt. Ioniq 5 kannab seda nimetust esimesena ja seab järgnevatele standarditele üsna kõrged. Elektrisõiduk on ehitatud 800 -voldisele arhitektuurile.
Sellel sõidukil ei ole mitte ainult kiirlaadimiskiirus, vaid see on muljetavaldav ka sellega, mida ta saab nende laadimistega teha, eriti vahemikuga 258–290 miili. Ioniq 5 on varustatud taga- või nelikveoga ning tagarataste versioonis on see 215–302 hobujõudu. See võimsus võib kiirendada Ioniq 5 0–60 miili tunnis 7,4 sekundiga. Neljarattalisel versioonil on 315 hobujõudu 446 lb-ft pöördemomendiga, mis viib auto 0–60 miili tunnis 5,2 sekundiga.
Sees on Ioniq 5 keskkonnasõbralikes materjalides palju tehnoloogiat. Digiteeritud armatuurlaud pakub täiustatud reaalsusega peaekraani, mis tegelikult projitseerib teie navigeerimise esiklaasile. Hyundai kasutas ära aku positsioneerimise eeliseid ja jättis põranda tasaseks, mis suurendab reisijate ruumi ja ruumi kogu teie veose jaoks.
Kui peate laadimise ajal autosse istuma, saate juhiistme lõpuni taha kallutada ja isegi jalad etteantud jalatugedel üles toetada. Ioniq 5 toetab ka Apple CarPlay, Android Auto ja võib toimida WiFi levikuna. Hyundai pakub ka palju turvaelemente, sealhulgas 2. taseme autonoomne sõidurežiim, mis võib maanteel sõites üle võtta.
Hyundai ei ole Ioniq 5 jaoks veel hinnakujundust avaldanud, kuid see Ioniqi perekonna esimene liige on valmis esindama. Hyundai Kona Electric algab umbes 38 000 dollarist, seega võib kindlalt kihla vedada, et Ioniq 5 asub sellest põhja pool.
\Samuti meeldib teile:
Veider “kantav masin” Nissan GT R X 2050 kontseptsioon ärkab ellu
Jeepi „Magneto” täiselektriline Wrangleri kontseptsioon on Stick Shift Tease
Uus Nissan 400z tootmismudel on lekkinud
