Hooningu meister Ken Block on müünud kolm oma maailmakuulsa autokollektsiooni autot. Automaailma surematud, kahte autost on kasutatud Gymkhana filmides ja kolmas on haruldane 1 200 -st B -ralli erilisusest, nimetab ta hellitavalt oma unistuste autot. Autosid pakutakse nüüd esimest korda müügiks LBI Limited kaudu, mis pakub neid avalikkusele veebis oma veebisaidi kaudu.
Samuti meeldib teile:
Hyundai 2022 Ioniq 5 käivitab perekonna õigesti
Uus Nissan 400z tootmismudel on lekkinud
1016 Industries Lamborghini Urus on steroidide raevukas pull
Ken Blocki 2013. aasta Ford Fiesta ST RX43
Lihtsamalt öeldes võib see olla üks Keni kuulsamaid autosid. Valitud relv kõigi aegade ühe kuulsaima „Gymkhana” (KUUS), aga ka kaheksa ja teiste Terrakhana filmide jaoks. See taskurakett on läbinud Utah ’kivise maastiku Dubai kuninglikel tänavatel ja puhunud rehve miljoneid YouTube'i vaatamisi jaoks maailma kõige suurejoonelisemaks autospordiks.
Autol on selleks otstarbeks ehitatud M-Sport/Pipo Motors, mis on mõeldud vastu pidama rallikrossile, kus auto viis Ken'i võistluse esimese võiduni. Edasi pandi see proovile filmitud võistlusel Lewis Hamiltoni vastu tema vormel -1 autoga, mida näete siit.
Kiirendus 0-60 mph: Alla 2 sekundi
Edasikandumine: Sadev 6-käiguline järjestikune
Mootor: Pipo disainitud 2000-kuubiline turbomootoriga 4-silindriline
Võimsus: 600 hj
Tunnustused: 2013. aasta ülemaailmne rallikrossi meistrivõistluste auto
Ken Blocki 2011. aasta Ford Fiesta GYM3
Ken Blocki 2011. aasta Ford Fiesta GYM3 ehitati ainult Gymkhana esitamiseks hoonery. Autol on lai kere, õmblusega keevitatud šassii, 600 hj Olsbergsi mootor ja klassikaline tilguti. Alates selle avaldamisest 2010. aastal on GYM3 jõudnud YouTube'i üle 66 miljoni vaatamiseni, muutes selle üheks kõigi aegade kuulsaimaks autoks.
Kiirendus 0-60 mph: Veidi üle 2 sekundi
Edasikandumine: MakTrak 6-käiguline järjestikkäigukast elektroonilise käiguvahetusega
Mootor: Olsbergs Duratec
Võimsus: 600 hj
Pöördemoment: 660 jalga/naela
Tunnustused: Gymkhana KOLM filmi täht
1986 Ford RS200
See on hellitavalt tuntud kui Keni unistuste auto, see on väga kõrgelt muudetud Ford RS200. Algselt ehitatud kuulsa B -grupi rallisarja jaoks, see on üks ainult 200 homologatsiooni eripakkumisest, mis algselt ehitati autoralli maailmameistrivõistlustel võistlemiseks. Turboülelaaduriga 4 -silindrilise mootori tugevalt modifitseeritud Evolution variandiga see auto toodab 700 hj pumbagaasi ja 800 hj võistluskütust. Seestpoolt leiate kohandatud interjööri, mis koosneb Recaro istmetest, kohandatud gabariitidest, kohandatud värvist, paljudest Hoonigan Racingu vedrustuse modifikatsioonidest ja komplektist Rotiformi velgedest, mis on valge värviga kaetud Toyo Proxes R888R rehvidega.
Mootor: 2,1-liitrine Evolution Spec turboülelaaduriga 4-silinder
Võimsus: 700 hj+
Tunnustused: B -grupi homologiseerimisnõuete täitmiseks toodetud 80 -st ainult 200 -st. 1 24 -st täiendati EVO spetsifikatsioonidele.
Samuti meeldib teile:
Hyundai 2022 Ioniq 5 käivitab perekonna õigesti
Uus Nissan 400z tootmismudel on lekkinud
1016 Industries Lamborghini Urus on steroidide raevukas pull
