Kui telkimisele lisati natuke luksust, andsime meile mõiste "glamping". Nüüd on küsimus selles, mis juhtub, kui maismaale lisatakse luksust? Võib-olla pole selleks veel terminit, kuid seda tuleb teha tänu Lexusele, kes just avalikustas FJ tippkohtumisel oma 2021-2022 GXOR kontseptsiooni.
GXORi kontseptsioon sai alguse GX maasturina. Pärast mõningaid üsna põhjalikke modifikatsioone-kõik hõlpsasti kättesaadavaid komplekte kasutades-muudeti luksussõiduk ülemaailmse unistuste sõidukiks. GXOR saab tänu Icon vedrustussüsteemile veidi kõrgust. Raami liuguritega oli kaasas CBI alumise soomuskomplekt. Laos olevaid F Sport velgi kaunistasid 275/70-18 suurused universaalrehvid.
Esikaitseraam peidab Warni vintsi. Märkate ka safari snorgeldamist ja Eezi-Awn K9 katuseraami süsteemi.
Seestpoolt pärandas Goose Gear tagumise kaubaruumi kohandatud sahtlisüsteemi, mis sisaldab väljatõmmatavat külmkappi ja palju hoiuruume. Seal on ka Icomi singiraadio, kui olete tõesti õndsuses. Ülejäänud interjöör on arvatavasti sama-mis peaks seiklejatele hästi sobima.
Kontseptsioon on varustatud X1H maastikuautodega, mille on koostanud Patriot Campers. Haagis ise maksab üle 50 000 USA dollari. Selle hinna eest võite olla kindel, et see sisaldab kõike, mida teate mõne luksusliku telkimise kohta. Haagis sisaldab väljatõmmatavat kööki, kus on kuumaveesüsteem. Seal on ka elektriliselt juhitav pop-up telk.
Kogu seadistust toidab 160-vatine päikesepaneel, mis on paigaldatud GXORi katuseraamile.
Enne selle luksusliku varustuse kasutamist peate siiski jõudma oma asukohta, mis ei tohiks olla probleemiks kapoti all oleva 301 hobujõulise 4,6-liitrise V8-ga.
Kui olete huvitatud oma GXORi hankimisest, ärge muretsege, et Lexusel ei ole plaanis selle kontseptsiooniga tootmisse minna. Selle varikatuse kõiki modifikatsioone saab osta, peate lihtsalt esitama GX.
