Bugatti Chiron on loodud teed tihedalt kallistama, võimaldades selle arenenud dünaamikal oma tööd teha ja Chironil saavutada veelgi suuremaid kiirusi. Rafal Czaniecki, Shenzhenist pärit tööstusdisainer, on selle kõik veest välja puhunud. Czaniecki Terracrossi kontseptsioon tõstab Bugatti Chironi mõnele tasemele-sõna otseses mõttes muutes selle ülikiireks, tõstetud 4X4, mis on valmis igaks maastikusõiduks.
Czaniecki säilitas Chironi põhikuju, sest milleks ometi jamada millegi, mis on juba uhke? Seal, kus Czaniecki muudatusi tegema hakkas, olid uued, suuremad rattad, mida ta näeb ette mähkida maastikurehvidesse. Suuremate ratastega sobitades lisab uus vedrustus Chironi kõrgusele paar tolli. Uutel rattakoobastel on läbipaistev kuusnurkadega skelett, mis kajastub rehvides.
Kaared ulatuksid üle palju laiemate rataste ja oleksid 3D -trükitud. Katusel on lastisüsteem integreeritud LED -tuledega kogu teie varustuse jaoks. Czaniecki jätkab väljalasketorudes kuuskantkuju. Tagaküljel, mootori kaanel, leiate varuratta.
Selle kontseptsiooni reaalsuseks muutmiseks on palju tehnoloogiat. Czaniecki selgitab, et Terracrossil oleks klassikaliste peeglite asemel „lisadetailid, näiteks digitaalsed skannerid, nii et auto saaks maastikku skannida ja soovitada või aidata keerulistes tingimustes edasi liikuda.”
Neid keerulisi tingimusi saab täita kaitsekangaga, mis on strateegiliselt paigutatud auto esipaneeli kohale. Czaniecki ütleb, et kontseptsioon tehti „lõbu pärast ja uute oskuste õppimiseks”. Loodetavasti järgib Bugatti eeskuju ja õpib ka uusi oskusi, sest Bugatti Chiron Terracross Concept oleks kindlasti väga lõbus.
