Võimalus omada seda, millele paljud viitavad Austraalia kõige ikoonilisem 4WD on lõpuks tulnud. Nii et unustage 200 -seeria Landcruiseri perebussi eest turult tublisti üle maksta ja suurendage veidi eelarvet ühele ühele masinale, mis viib teid kõikjale, kuhu see suunatakse. See 79 -seeria Landcruiser, mille ehitasid poisid PVS Automotive'is, on esinenud kogu maailmas ja on võitnud mitmeid auhindu oma ulatusliku muudatuste nimekirja ning üldise sobivuse ja viimistluse eest. Teile lubatakse kohe Instagrami kuulsust Landcruiseriga, mis tutvustas ülejäänud maailmale üht Austraalia kuulsamat 4WD mudelit (70 -seeria). Samuti saate sõiduki, mis puudutab sama palju „näitamist” kui „minekut”, muudatuste loendiga, mis näeb välja nagu ostutšekk.
PVS 79 seeria LandCruiseri tehnilised andmed
Sõiduk: Toyota VDJ79R GXL Cab Chassis Double Cab 4dr Man 5sp 4 × 4 4.5DT
Hind: 279 000 dollarit ilma Govt. Süüdistused
Kilomeetrit: 40 000 km
Edasikandumine: 5 -käiguline manuaal
Mootor: V8 Turbo Diisel vahejahutusega 4,5L
PVS Automotive asutas end aastatel 2021–2022 paljude Austraalia 4WD lemmikmudelite, eriti 79. seeria Toyota Landcruiseri sisustamiseks. Ülemaailmne pandeemia andis ettevõttele hoo sisse-paljud austraallased asusid põõsasse ja soovisid investeerida oma raskelt teenitud raha sõidukisse, mis võiks neid kuhugi viia. Tulemuseks on mõned kõige karmima välimusega platvormid, mida oleme kunagi näinud, ja mis sisaldavad valikut proovitud ja tõelisi muudatusi. Valdav enamus neist on täielikult loodud Austraalias sõitmiseks.
PVS 79 -seeria LandCruiser on tõeline 1: 1 masin selle sõna igas mõttes. See on ainus 79-seeria maailmas, mis istub portaalitelgedel, mähistel, laia kerega, kohandatud interjööriga ja 40-tolliste rehvidega. Tegelikult on see kogu maailmas üks kahest, ainult portaaltelje ja mähise teisendamisega. Kuid 279 000 dollari suuruse nimekirjahinnaga tundub, et kasutatud Landcruiseri mahajätmine tundub olevat üsna suur raha. Seda seni, kuni arvate, et sellise ehitamise maksumus ületab tõenäoliselt 330 000 dollarit.
Suur osa kuludest tuleb inseneritööst, mis on väga kallis protsess, mis võimaldab autoga Austraalia teedel sõita ja seaduslikuks kasutamiseks kindlustada. Omaniku sõnul on kõik täielikult konstrueeritud ja registreeritud 35-tollistele rehvidele + 7%, mis võimaldaks teil sõita 37, sõltuvalt sellest, millises olekus olete. Arvestades, et suuremad rehvid võivad maksta tuhandeid, ei suuda me isegi ette kujutada portaalitelgede ja mähiste ümberehitamise maksumus.
Lisateabe saamiseks vaadake allolevat muudatuste loendit või minge PVS Automotive veebisaidile.
PVS 79 -seeria LandCruiseri muudatuste loend
- Märgib 4wd portaalitelge
- Suurepärane Outback Toureri mähise teisendus- ja tõstekomplekt
- Kohandatud terasest pulk
- Hoiatus Highmount Winch (muudetud ja täiendatud)
- Laia kehaga esivalvurid
- Laia kehaga tagumise vanni kaitsmed
- Märgib 4wd 33% reduktorit
- Pruun Davis 180L laiendatud vahemiku kütusepaak
- Pidurivõimendi
- Arst Diesel Tune
- NPC sidur
- Märgib 4wd Catch Can
- Vahejahuti ventilaatori ventilatsioonikomplekt PVS
- GSL 4 -tolline suure vooluga väljalaskesüsteem
- JDM peeglid
- Snorkel PSR
- Compustar 5 km kauguse häiresüsteem koos kaugkäivitusega
- Tagavaatepeegli PVS Dashcam süsteem koos jälgimisega
- PVS 12,1 -tolline peakomplekt
- Recaro CS mustast nahast esiistmed
- PVS nahast katusekonsool tagaekraaniga
- PVS nahast keskkonsool koos Bushmani külmiku/sügavkülmikuga
- Kohandatud 1: 1 mustast nahast uksekapp Alpine X-Premium helisüsteemiga (Alpine'i tootevaliku tipp)
- Kohandatud tagapaneel koos Alpi digitaalsete võimenditega ja Alpine 10 -tollise bassikõlariga
- Concept Wraps 3M taevasinine vinüülümbris
Samuti meeldib teile:
Kasutatud Ferrari 4 miljoni dollari suuruse hinnasildiga Perthis
Osta oma kasutatud sõjaväe ülejääk Humvee
Novitec 812 GTS Ferrari viib klassika lõpuni
