"Rohkem on parem" on mantra, mida sageli hukka mõistetakse, kuid peaaegu alati salaja nõustutakse. Mercedes-Maybachi jaoks pole selles saladust. Nad nõustusid täielikult ideega panna oma sõidukisse rohkem, lisades V8-ga Maybach S580-le silindreid. Vastavalt CarAdvice, tulemuseks on V12-mootoriga S 680, mis pakub rohkem võimsust-umbes 621 hobujõudu ja 738 lb-ft pöördemomenti.
Arukad vaatlejad märgivad, et kõnealune mootor on tegelikult Maybach S 650 viimase põlvkonna ülekandmine. Erinevus seisneb selles, et S 680 ühendab mootori 4Matic nelikveolise käigukastiga. S 680 saab standardvarustuses ka tagarataste rooli, mis parandab oluliselt paindlikkust ja vähendab pöörderaadiust. Autol puudub EQ Boost tehnoloogia, kuid see ei takista sellel kiirust 0–60 miili tunnis vaid 4,4 sekundiga.
S 680 saab ka oma välimuse poolest rohkem, eritellimusel valmistatud iluvõre ja roostevaba teras välise viimistluse jaoks alumisel sisselaskeaval, küljelaual ja tagumisel laual. Ostjad saavad ka kahevärvilise värviskeemi jaoks täpsustada, milliseid värve nad soovivad (saadaval on 10 kontrastset värvi). Seestpoolt on juhti ja kaasreisijaid töödeldud Nappa nahaga, mida leidub isegi peakatetel ja armatuurlaual. Tagumiste peatugedega on kaasas pardipadjad, elektriline lamamistool ning soojendusega ja jahutatavad massaažitoolid.
Autol on ka libistatav panoraamkatus ja liikumise juhtimisega tagaklaasi varjud. Samuti võite hankida elektriliselt sulguvad uksed ja šampanjahuti koos hõbetatud flöötidega. Armatuurlaual on 12,8-tolline puuteekraaniga teabe- ja meelelahutusekraan, mis on varustatud Mercedese uusima MBUX teabe- ja meelelahutustarkvaraga. Tagaosas saavad reisijad nautida kahekordset 11,6-tollist meelelahutusekraani. Autol on ka palju helikindlust, mis muudab 4D Burmesteri surround-heli ja aktiivse mürasummutuse nautimise palju lihtsamaks. Hinnakujundus ületab kahtlemata 200 000 dollari piiri, kuid kui soovite rohkem, peate selle kättesaamiseks rohkem maksma.
