See ei pruugi olla Bugatti Chiron SS 300+, mis murdis eelmisel aastal 300 mp/h barjääri, kuid hüperautode tootja Bugatti avalikustas hiljuti uue piiratud väljaande mudeli variandi aastaks 2022, mida tuntakse Chiron Super Sportina.
Kasutades sama mootorit kui 300+, isegi visuaalselt, näeb auto välja peaaegu identne 2021-2022 aastatel kasutatud rekordilise Chironi pika sabaga mudeliga. Tootja väidab aga, et see sõiduk on seni kõige paremini sõidetav ja mitmekülgsem - sellel on uuendatud õhusõiduk, kergemad komponendid, ümbertöödeldud sisustus ja piklik šassii.
"Vaatamata tohutule võimsusele ja tohutule pikikiirendusele pakub Chiron Super Sport mugavat, vaikset ja tasakaalustatud sõitu," ütles Michael Kodra, kesklinna jõuülekande integreerimine.
Võimsuse osas on koletis nelja turbolaaduriga 8,0-liitrine W16 bensiinimootor saanud kõrgendatud variandi, mis annab maapinnale raputava 1578 hobujõu ja pöördemomendi 1600 NM kiirusel 7100 p / min. Kiirusosakonnas võib see kiirust 0–200 km/h käivitada vaid 5,8 sekundiga ja 0–300 km/h 12,1 sekundiga. Pärast selle metsalise laskmist seitsmendasse käiku teatatud 403 km/h märgi juures saavutab sõiduk elektrooniliselt piiratud tippkiiruse 440 km/h, pannes proovile enamiku hävitajate närvid.
Neid naeruväärseid numbreid silmas pidades meenutagem, et Bugatti Chiron Super Sport on luksusauto. Vaadates piloodikabiini sisse, märkate nahkkattega salongi, mille rool, uksekaardid ja keskkonsool on ühendatud süsinikkiuga ja poleeritud alumiiniumiga.
Super Sport piirdub vaid 30 -ga, mille hinnasilt on 5,5 miljonit dollarit ja Bugatti sõnul on see juba välja müüdud.
