Nii et te pole kunagi varem veokit omanud? Ja kas teil pole soovi sõita ringi hiiglasliku sõidukiga, mis oleks monster trucki ralli ajal staadionil kodus? Ford peab sind silmas. Autofirmal, mis on ehk kõige paremini tuntud oma veoauto F150 poolest, on uus pikap, mida nad soovivad rohkematele inimestele meelitada-2022. aasta Ford Maverick. Fordi veoautode grupi turundusjuht Todd Eckert ütleb: "Usume, et see on veenev paljudele inimestele, kes pole kunagi varem veokit kaalunud." Tundub, et see tasub end ära. Autotootja väljaandes paljastas Ford, et 2022. aasta Mavericki jaoks on juba välja antud 36 000 broneeringut, mis on tublisti vähem kui 190 000 Bronco jaoks, kuid siiski suur summa keskmise suurusega veoauto jaoks.
Ford Maverick on väike pakend, mis kannab suurt koormat. See pole poole tonnine veoauto, nagu F150 või Ram 1500, kuid see on valmis astuma keskmise suurusega turule, kus domineerivad peamiselt Nissan Frontier ja Toyota Tacoma. Maverickil on unibody disain, mis muudab ehitamise lihtsamaks ja tõhusamaks. Lihtsalt sellepärast, et see on väiksem, ei tähenda see, et Maverick ei saaks toimetada.
Väikesel veokil on 1500 naela kasulik koormus, 4000 naela maksimaalne pukseerimisvõime ja 4,5 jalga. Sellel on standardvarustuses ka hübriidajam, mis annab kuni 40 miili galloni kohta. Veelgi atraktiivsem on selle alghind 21 490 dollarit.
Mavericki jõuülekanne on juba osutunud usaldusväärseks. Samad jõuallikad leiate Escape ja Bronco Sport liinidelt. Mavericki standard jõuülekanne on 2,5-liitrine I-4/elektrimootor, esiveoline süsteem, mis suudab toota 191 hobujõudu. Kui otsite rohkem jõudu või nelikvedu, võite minna 2,0-liitrise turboülelaaduriga I-4, mida kasutati Bronco Sport Badlands EcoBoostis. See mootor pakub 250 hobujõudu ja 277 lb-ft pöördemomenti, mis on seotud kaheksakäigulise automaatkäigukastiga.
Kabiini sees kujundati Maverick funktsionaalseks ja vastupidavaks. Reisijate jaoks on palju hoiuruume ja ruumi. Kasutatavaid materjale on ka palju värve. 8,0-tolline keskekraan toetab Apple CarPlay ja Android Auto. Tõstukiga on kaasas ka Fordpass Connect Wi-Fi ja Ford Co-Pilot 360. Kui veoauto elu ei köitnud teid kunagi, võiksite nüüd Ford Mavericki teele asudes uuesti mõelda.
