Ülimalt haruldane tükk Austraalia lihasmasinate ajaloost läheb sel nädalavahetusel haamri alla, 1977. aasta Torana A9X müüakse oksjonil Lloydsi oksjonite kaudu. Üks ainukestest 33 -st kunagi ehitatud ikoonilisel Aussie sõidukil on kellaga vaid 475 km - see näitaja on hämmingus autoekspertide seas. Sellise puutumatu näite puhul võib esialgsetel spekulatsioonidel oletada, et 1977. aasta Torana võib tuua päris senti, mis on tublisti üle seitsme numbri.
Mis siis selle sõiduki eristab? Andmete järgi oli 1977. aasta Torana A9X viimane Holden Racingu mudel, mis toodeti enne V8 Commodore algust. Holden ehitas 1977. aastal võistlusmeeskondadele 33 kesta, mis olid kahekordse õmblusega keevitatud, kõik värvitud valgeks ja müüdud ainult General Motors Partsi osakonna kaudu. Aastate jooksul, mil see on möödas, on autol kultuslik staatus ning suurepärases seisukorras mudeli leidmine pole mitte ainult keeruline, vaid peaaegu võimatu.
See konkreetne auto pärineb Ron Hodgsonilt, Holden Racing Team omanikult, kes ostis 1977. aastal kolm kesta. Kaks neist muudeti kohe võidusõiduautodeks, teist aga kasutati suurõnnetuse korral varuosana. Kaks aastat hiljem pärast mudeli asendamist esimese kaaslastega ja Hodgeni vanemmehaanikul Peter Molloy'l tehti ülesandeks ehitada puutumata kest terviklikuks autoks kahe teise samade näitajate järgi.
"See on Austraalias Holdeni mootorsõidukite kogujautode püha graal, kuna Holden sulges uksed, paljud lihaste autode entusiastid kurvastavad jõudlusautode kaotuse üle ja sellest ajast alates on need klassikalised autod taas tõusnud," ütles tegevjuht Lee Hames. eest Lloyds Auctions ütles.
Oksjonimaja andmetel peaks auto müüma üle miljoni dollari, mis on tingitud hiljutisest müügist ja kasvavast huvist ajalooliste Holdensite vastu. Viimase 12 kuu jooksul on haruldaste ja märkimisväärsete Holdenide müügihinnad tohutult tõusnud tänu nappusele ja soovile osta Austraalia toodangut. "Holdeni hindadega, mida oleme viimase kuue kuu jooksul oksjonil saavutanud, ei oleks me kindlasti üllatunud, kui näeme, et see auto lööb taas rekordeid," ütles Hames.
Jaanuaris müüdi viimane tootmisliinil olev Holden 750 000 dollari eest. VF II seeria SSV Redline oli viimane sõiduki seerianumber ja viimane, mis läbis 2021–2022 suletud ettevõtte Elizabethi tehase kere- ja värvipoode. Sellele järgnes Austraalia turismiautode meistrivõistluste sõitja John Harvey 1977. aasta HDT LX Torana A9X müük, mis läks hämmastavalt 910 000 AUD eest. Kuna huvi kasvab jätkuvalt ja oksjoniplokk on endiselt haruldane, võib 1977. aasta Torana A9X neid kõiki edestada.
