Kui Jaguar tellib uue F-Type P450 puhul mis tahes filosoofia, on rohkem seda parem. Ei, auto ise ei ole suurem kui tema eelkäijad. Mootoriga on aga hoopis teine lugu. Eelmised kordused olid varustatud 3,0-liitrise V6-ga. P450-le on antud 5,0-liitrine V8 ja see on varustatud sobiva koguse "rohkem" võimsusega.
Uus 5,0-liitrine V8 pakub kuni 444 hobujõudu tagaveolise süsteemi toiteks. Mootor töötab kaheksakäigulises automaatkäigukastis ja võib kiirusega 0–60 miili tunnis sõita 3,5 sekundiga. Veerand miil läbitakse 11,7 sekundiga, tippkiiruseks 121 miili tunnis.
P450 sõidab 20-tolliste ratastega ja sellel on aktiivne heitgaasisüsteem. Suuremad tagumised pidurid aitavad Jaguari 70 miili tunnis vaid 155 jalaga peatada. P450 pakub ka mitmeid sõidurežiime, sealhulgas vihma/lume/jää sõidurežiim, mis peaks külmematel kuudel kasuks tulema.
Nagu Jaguarilt oodata võiks, on P450 interjöör luksuslik, rohkete kroomviimistlustega, kunstnahast aktsentidega ja õmmeldud pindadega. Istmed pakuvad 12 reguleerimispunkti ja neid saab soojendada ja jahutada. Täielikult digitaalse gabariidi klaster kuvatakse 12,3-tollisel ekraanil. Jaguari InControl Touch Pro teabe- ja meelelahutustarkvara jaoks on olemas ka 10-tolline puuteekraan.
Süsteem toetab Apple CarPlay ja Android Auto ning võib toimida Wi-Fi levialana. InControl on ka koht, kus saate juhtida esmaklassilist helisüsteemi. Kahjuks jääb salong tihedaks ja pagasiruum väikeseks.
Jaguar F-Type P450 on saadaval kupee või kabriolettina ja algab 69 900 dollarist. Arvestades Jaguari klassikalist välimust ja tänu suuremale mootorile täiustatud jõudlust, on P450 Jaguari uus lipulaev.
