Piisab, kui öelda, et autotootja Dodge pole täpselt tuntud oma keskkonnaoskuste poolest. Hobujõududest kinnisideeks saanud lihasmasinate kaubamärk on kuulus selle poolest, et ehitab sõidukeid, mis segavad kütust ja pumbavad välja naeruväärseid pöördemomente, kuid tõusulaine on pöördes. Ülemaailmses teadaandes paljastas Dodge, et töötab puhtamalt ja rohelisemas pakendis täiselektrilise sport-sedaani kallal, mis pakub sama võimsust ja jõudlust, nagu kaubamärk on tuntud.
V8 spetsialist kinnitas oma plaani käivitada “maailma esimene elektriline lihasmasin” aastal 2025 ja tehnilised andmed on muljetavaldavad. Dodge ütleb, et uus elektriline lihasmasin annab rohkem jõudu ja jõudlust kui ükski brändi praegune ülelaadimisega V8-mootoriga tagaveoline lihaste kupee ja sedaan. See kasutab täiesti uut suurt elektrisõidukite platvormi (EV) ja sellel on vähemalt kaks 330 kW elektrimootorit nelikveo loomiseks, mis võimaldab nullist 100 km/h kiirendada kuni 2,0 sekundit. Kui seda uskuda, on täiselektriline Dodge võimeline jõudma sarnaselt Rimac Hypercarile või Tesla kauaoodatud mudelile s Plaid.
Kuid väljaspool spekulatsioone pole eelseisva väljalaske kohta palju teada. Esialgsed pildid, mis on kaetud suitsuga, näitavad, et auto on tõenäoliselt kupeest inspireeritud neljaukseline sedaan, mis sarnaneb ikoonilise laadija kerega. Sellel on ka täies laiuses eesmised ja tagumised LED-valgustuselemendid, mis sarnanevad praeguse bensiinimootoriga Challengeriga.
"Dodge on evolutsiooni omaksvõtmisega nii kaugele jõudnud ja samamoodi on haamerpeahai toiduahela tipus edenenud," ütles Dodge'i kaubamärgi tegevjuht Tim Kuniskis. „Niisiis, nagu pool sajandit tagasi, võtab Dodge omaks muutuste mere turul, et elektrifitseerimisega silma paista. Iga unts tehnoloogiat, mida me integreerime, tehakse selleks, et võimendada elemente, mis määratlevad mitte ainult Dodge'i, vaid ka lihasmassi ennast. Arukate evolutsioonide kaudu loodame määratleda Ameerika lihase tulevikku, lõhkuda tänavaid, mitte planeeti. ”
Dodge'i maailma esimene elektriline lihas peaks saabuma 2024. aastal. Ta väidab, et kahekordse elektrimootoriga oli võimalik üle 800 hobujõu, 500 miili ulatus ja 0–60 aeg vähem kui kolm sekundit.
