Briti ettevõte RML Group on teatanud uuest autost, mille arveldavad nad kui "täiuslikku juhi autot", ja neil võib lihtsalt olla õigus. RML lühike teljevahe on piiratud seeria mudel, mis põhineb Ferrari 250 GT SWB -l ja pakub 1960ndate sportauto atraktiivset välimust, kuid tänapäevast kaasaegset tehnoloogiat.
Lühike teljevahe on ehitatud ümber Ferrari 550 Maranello šassii, mille vedrustuse seade on muudetud, et pakkuda „kaasaegse jõudlusauto keerukust, kuid orgaanilisema ja köitvama iseloomuga”. Vedrustusel on ka passiivsete Ohlinsi siibrite komplekt. Ainulaadne vedrukiirus ja veeremisvastased vardad aitavad parandada sõidudünaamikat, samas kui Pirelli P-Zero Rosso rehvidega kaetud 18-tollised retro-stiilis valuveljed pakuvad rohkelt haarduvust. Muudetud Maranello šassii peal on süsinikkiust valmistatud korpus-materjalivalik, mille tulemuseks on väiksem kaal, kuid suurem jäikus. Kõik need atribuudid aitavad kaasa paremale juhikogemusele, kuid on veel rohkem.
RML kasutas keha aerodünaamika arvutamiseks CFD-Computational Fluid Dynamics. Nad avastasid, et vähendatud eesmine üleulatuv osa viib auto kaalu raskuskeskmele lähemale, mis parandab veelgi juhitavust. Kombineerige see parema kaalu tasakaaluga, kuna mootoriruum on pagasiruumi teisaldatud, ja saate auto, mis saab hakkama nagu unenägu.
Ja soovite seda paremat käsitsemist, et juhtida 5,5-liitrise õhuvooluga V12, mis toodab 478 hobujõudu ja 420 lb-jalga pöördemomenti. Mootor ühendab kuuekäigulise manuaalkäigukastiga, mis toidab tagatelge. Jõuülekanne tõukab lühikese teljevahe 0–60 miili tunnis 4,1 sekundiga ja tippkiirus on üle 185 miili tunnis. Autol on ka Satnav -süsteem ja suurepärane HiFi, mis toetab Apple CarPlay toetamiseks nutitelefoniühendust.
RML plaanib esimese auto valmimist oktoobris, 2021–2022, misjärel hakkab tootma ülejäänud 30 autot, mida klientidele pakutakse. Tarneaeg on 2022. aasta esimene kvartal.
