Elektrisõidukid pole kunagi nii klanitud välja näinud. Audi on kiusanud uut Skysphere Concept'i-tagaveolist elektrikat kabrioletti, millel on võime ühe nupuvajutusega muutuda suursuguselt turisteelt rodsteriks. Uus kontseptsioon valmib 13. augustil Californias Pebble Beachi golfiväljakul, tähistades esimest kolmest uuest kontseptsioonist, mille Saksa ikoon on kavandanud. Audi sõnul saabub tulevik varem, kui oskasime arvata.
Viimane areng Audi püüdlustes futuristliku disaini ja jõudluse poole, uued Skysphere Concept mänguasjad, millel on pikk, madal kapuuts ja tagumine salongiesteetika, mis on autofänne aastakümneid huvitanud. Kuid seekord on üks suur erinevus. Audi on kinnitanud, et virtuaalse nupu vajutamisel ning elektrimootorite ja teleskoopiliste konstruktsioonielementide abil saab kogu Skysphere esiosa pikeneda või kokku tõmbuda. See tähendab sisuliselt seda, et auto võib muutuda autonoomsest, pika teljevahega, stabiilsest suurematest turistidest 9,8 tolli lühemaks ja 0,4 tolli madalamaks juhikeskseks rodsteriks.
Tähelepanuväärne on see, et isegi interjöör muutub. Sees ulatuvad rool ja pedaalid vaheseinast, samal ajal kui kaassõitja iste liigub tahapoole, võimaldades juhi armatuurlaua osa edasi liikuda ja olla armatuurlauaks.
"Sõiduki ja teabe- ja meelelahutussüsteemide juhtimiseks kasutatakse armatuurlaual ja keskkonsooli ülemises osas suuri puuteekraanpindu - laiusega 1415 mm, kõrgusega 180 mm," selgitas Audi. „Grand Touringi režiimis saab seda kasutada Interneti, videokonverentside või voogesitatud filmide sisu kuvamiseks. Kliimaseadme juhtimiseks kasutatakse uste väikseid puutetundlikke paneele. ”
Uue futuristliku disaini eest vastutavad Gael Buzyn ja Malibu Audi disainistuudio meeskond. Väidetavalt ammutas Buzyn 1931. aasta Horch 853 -st inspiratsiooni, pannes rõhku mitte ainult väljapoole, vaid ka kapoti alla. Esialgsete aruannete kohaselt surub elektrimootor välja 623 hobujõudu ja 553 naela jalga pöördemomenti, mis kõik võetakse liitium-ioonakust. Audi sõnul võib sõiduk kiirendada 0–60 km / h 4,0 sekundiga.
Kogu teadaande aluseks on spekulatsioonid, et Audi töötab revolutsioonilise autonoomse sõidutehnoloogia kallal. Skysphere annab tooni uut tüüpi sõidukitele, mis suudavad täielikult ise sõita ilma inimese sekkumiseta piiratud, etteantud keskkondades või tingimustes. See võib olla veel üsna kaugel, kuid see ei takista Audi fänne huuli lakkumast.
Audi Skysphere'i avalikustamine on välk selgest taevast, see tekitab fännide isu edasi liikudes. Kaks täiendavat kontseptsiooni, Grandsphere ja Urbansphere, esitletakse hiljem aastatel 2021–2022 ja 2022, aidates realiseerida Audi autonoomset tulevikku. Selle maailmast väljaulatuva disaini ja jõudlusega näeb see välja särav.
