Parimad autode embleemid on selgitatud (tiivad, tähed ...) - Meeste elu veebipäevik

Nagu autode esteetika kirss tordil, teevad autode embleemid palju enamat kui lihtsalt eristavad ühte kaubamärki teisest. Võib isegi öelda, et kvaliteetse auto embleem on sama palju staatuse sümbol kui auto, mille külge see on kinnitatud. Lõppude lõpuks, mis kasu on sellest Bentley'st ilma usaldusväärse auto tiiva logota, mis on kapotile kinnitatud? Või Jaguar ilma metallist kassi? Tõepoolest, ilma logota auto on alasti ja mittetäielik, mis näitab vaid seda, kui palju jõudu need suhteliselt väikesed sümbolid lauale toovad.

Muidugi, nagu iga kaubamärgi sümboli puhul, ei saadud ka iga auto embleem juhuslikult, pigem hoolika arvutamise ja vähese inspiratsiooni abil. Vähemalt mõned teilt võiksid mõelda, mis lugu on erinevate autode embleemide taga. Ärge otsige kaugemale meie allolevast juhendist, mis selgitab autode parimaid embleeme üks kaubamärk korraga. Nüüd sõidate stiiligajateadmisi. Neile, kes on huvitatud sümbolite võrdlemisest, oleme need rühmitanud kategooriatesse: tiivaga autode embleemid, loomade autode embleemid, tähtedega autode embleemid ja unikaalsed autosümbolid.

See artikkel on osa meie teel teel.

Autode embleemid tiibadega

See rühm hõlmab tiibadega autode embleeme. Siia kuuluvad Aston Martin, Bentley, Chrysler, Mazda

1. Aston Martin tiibade embleem

Esimese paljude embleemide märkimine tiibadega on Aston Martini logo. Aastal 1913 (kui ettevõte asutati) oli embleemil A ja M ringi sees. 1927. aastal muudeti embleem tiibadega V-kujuliseks. 1987. aastal vaadati logo uuesti üle, kehtestades praeguse kehastuse raamistiku.

Autotootja asutaja: Lionel Martin; Robert Bamford
Asutamise aasta: 1913
See logo ilmus: 1927

2. Bentley tiibade auto embleem

Arvestades kõiki neid tiibadega autosümboleid, võiks arvata, et iga autotootja valmistas algselt lennukeid. Bentley puhul pole see eeldus tegelikult tegelikkusest liiga kaugel. Veelgi enam, maineka kaubamärgi juured on Bentley Aeros, mis valmistas esimese maailmasõja lennukitele pöörlevaid mootoreid. Tänapäeval tähistavad need ikoonilised tiivad kiirust ja osavust (kaks asja, mida Bentley teab liiga hästi), samas kui “B” räägib peaaegu enda eest.

Autotootja asutaja: W.O. Bentley
Asutamise aasta: 1919
See logo ilmus: 1945 (autodel)

3. Chrysleri tiibade auto embleem

Veel üks tiibadega auto embleem, Fiat Chrysleri logo kujundati algselt pärast Kruessleri pereharja. 1930. aastatel lisati tiivad, samas kui kvaliteeditempliks jäi vahapitser. Disaini muudeti 1950ndate aastate jooksul, võttes kasutusele "Jet Age" esteetika. Sellele järgneks veelgi rohkem muudatusi, kuni esialgne pitsat ja tiivad 1990ndatel naastes taastati (nimelt olid tiivad pikemad ja laiemad). Ometi järgnesid rohkem muudatusi kuni 2009. aastani, mil kaubamärk jõudis lõpuks täna nähtavale embleemile.

Autotootja asutaja: Walter Chrysler
Asutamise aasta: 1925
See logo ilmus: 1936

4. Mazda M-tiibade embleem

1936. aastal oli Mazda auto embleemil tiibadega kolmekordne M (“Mazda Motor Company”). Järgnevatel aastakümnetel läbib see mitmeid muudatusi. Aastaks 1992 jäid ovaali seest alles vaid paar tiiba (mis sarnanesid ka tähega M).

Autotootja asutaja: Jujiro Matsuda
Asutamise aasta: 1920
See logo ilmus: 1998

Autode embleemid loomadega

See rühm hõlmab loomade autode embleeme. Siia kuuluvad Ferrari, Holden, Jaguar, Lamborghini,

5. Ferrari prancing hobuauto embleem

Kerge on vaadata Ferrari embleemi ja mõelda hobujõudu (vähesed olemasolevad kaubamärgid on rohkem assotsiatsiooni väärt), kuid ikooniline „prantsatava hobuse” sümbol on veel üks lennukiga seotud päritolulugu. Täpsemalt, Enzo Ferrarit liigutas lugu hukkunud Itaalia hävituslendurist nii, et ta kasutas piloodi lennukist leitud hobuse sümbolit, seades selle kollasele taustale (Ferrari perekonna Modena auks). Legendi järgi lubati Enzole, et sümbol toob talle õnne, mis tagantjärele oli üsna alahinnatud.

Autotootja asutaja: Enzo Ferrari
Asutamise aasta: 1939
See logo ilmus: 1929

6. Holden lõvi ja kivi embleem

Austraalia enda Holden kiigutab logo, mis ulatub tagasi aastasse 1928. Mitteametlikult “Holdeni lõviks ja kiviks” nimetatud regoneeritav embleem viitab eelajaloolisele muinasjutule inimeste kohta, kes leiutavad rattaid pärast seda, kui on vaadatud, kuidas lõvid kivi veerevad. Holden on aastakümnete jooksul rakendanud käputäis muudatusi, millest viimased olid 1994. aastal.

Autotootja asutaja: James Alexander Holden, Sir Edward Holden
Asutamise aasta: 1856
See logo ilmus: 1928

7. Jaguari auto embleem

Ükski auto embleem pole nii muljetavaldav (või võimas) kui Jaguari oma, mille metskass sõna otseses mõttes kapotilt maha hüppab. Kui mõelda, et kui 1935. aastal Swallow Sidecar Company tootis esimesi Jaguare, olid embleemiks kotka tiibade ja saba kohal kuusnurga sees olevad tähed „SS”. Kohutav embleem, mida me täna näeme, võeti kasutusele 1945. aastal ja on sellest ajast alates olnud kaubamärgi sünonüüm.

Autotootja asutaja: William Lyons, William Walmsley
Asutamise aasta: 1935
See logo ilmus: 1945

8. Lamborghini pulli embleem

Aastal 1962 külastas Ferruccio Lamborghini Hispaanias sõbra Don Eduardo Miura karjafarmi ja oli tunnistajaks võitluspullide aretamisele. Kogemus jättis nii kohese mulje, et Lamborghini hakkas pulli kasutama oma legendaarsete autode embleemina. Vähe sellest, ta nimetab härjavõitlusterminite järgi ka konkreetseid mudeleid.

Autotootja asutaja: Ferruccio Lamborghini
Asutamise aasta: 1963

Autode embleemid tähtedega

See rühm hõlmab tähtedega autode embleeme. See hõlmab ka Mercedes-Benzi

9. Mercedes-Benzi kolme teraga tähe embleem

Kroomitud ringi sees oleva kolmeharulise tähega Mercedes-Benzi logo pärineb aastast 1909, mil Mercedese omanikuks oli Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). Sel ajal oli DMG asutaja, kes pani oma koju tähesümboli, hiljuti surnud. Oma isa austamiseks soovitasid asutaja pojad kaubamärgi logoks kas kolme- või neljaharulist tähte. Kolmeharuline täht valiti sümboliks Mercedese mootorite kasutamiseks õhus, maal ja merel. Ümbritsev ring võeti kasutusele 1916. aastal ja embleemi on sellest ajast peale muudetud.

Autotootja asutaja: Karl Benz, Gottlieb Daimler
Asutamise aasta: 1926
See logo ilmus: 1990

10. Subaru tähtkuju embleem

Subaru tähendab tõlkes “Plejaadid” ehk Tauruse tähtkuju spetsiifiline tähtede kogum. Sellest tulenevalt on Subaru auto embleem kujundatud kuue klastritähe järgi, mis on palja silmaga kõige paremini nähtavad. Emakeeli viis väiksemat tähte sümboliseerivad metafooride lisakihte ning sümboliseerivad viie eraldi ettevõtte esialgset ühendamist 1953. aastal, samas kui suur kuues täht tähistab emabrändi.

Autotootja asutaja: Kenji Kita, Chikuhei Nakajima
Asutamise aasta: 1953
See logo ilmus: 1958

Vapiga autode embleemid

See rühm hõlmab vappidega autode embleeme. Siia kuuluvad Alfa Romeo, Cadillac, Mitsubishi, Porsche, Saab,

11. Alfa Romeo vapp

Alfa Romeo sai alguse Milanost ja autotootja embleem on seega täis Milano ajalugu, kandes praktiliselt sama palju sümboolset kaalu kui mis tahes lipul. Paremal küljel on biscione, mis näitab madu, kes sööb inimest (eeldatavalt on maur või Ottomani türklane, arvestades biscione 11. sajandi päritolu). See oli algselt Visconti maja sümbol, mis valitses Milanos 13., 14. ja 15. sajandil. Alfa Romeo logo vasakul küljel on punane rist valgele taustale, mis on Milano sümbol.

Autotootja asutaja: Ugo Stella, Nicola Romeo
Asutamise aasta: 1910
See logo ilmus: 1910

12. Cadillaci vapp

Värvikas ja täiesti eristuv Cadillaci logo oli algselt keeruline vapp, mis esindas Michigani Detroiti asutajat Le Sieur Antoine De La Mothe Cadillaci. Esialgsed logod koosnesid lindudest ja mustast ribast, suures osas ristisõdade sümboolikast. Tänapäeval säilitab logo oma “vapi” hõngu, kuid sisaldab ka maalimaailma perifeerseid mõjusid, täpsemalt hollandi maalikunstniku Piet Mondriani loomingut.

Autotootja asutaja: William Murphy, Lemuel Bowen, Henry M. Leland
Asutamise aasta: 1902
See logo ilmus: 1905

13. Mitsubishi vapp

Mitsubishi logo mõistmiseks tuleb kõigepealt haarata sõna “Mitsubishi”. See ühendab jaapanikeelsed sõnad “mitsu” (kolm) ja “Hishi” (vesikastan) ning tähistab rombi või teemandi kuju. Seega on Mitsubishi embleem kolme teemandiga märk. Logost järeldatakse ka Tosa klanni kolmeleheline hari, kes olid Mitsubishi asutaja Yataro Iwasaki esimesed tööandjad, samuti Iwasaki pereharja kolm virnastatud rombit.

Autotootja asutaja: Iwasaki Yatar?
Asutamise aasta: 1970 (Mitsubishi Motors)
See logo ilmus: 1914

14. Porsche vapp

Kui mõned autode embleemid sisaldavad elemente perekonna harjadest, lõi luksusbränd Porsche sisuliselt oma vapi. Lausa legendaarse auto logo tutvustas 1952. aastal Ferdinand Porsche ise, kes soovis avaldada austust nii kohalikule Stuttgarti linnale kui ka seda ümbritsevale maale. Embleemilt leiate selliseid sümboleid nagu võimas hobune, mis viitab Stuttgarti algusaegadele kui tõufarm, samuti sarved ja punased/mustad triibud, Württembergi kuningriigi esindaja.

Autotootja asutaja: Ferdinand Porsche
Asutamise aasta: 1934
See logo ilmus: 1952

15. Saabi vapp

Rootsi vapi visuaalseid näpunäiteid kasutades on Saabi embleemil punane Griffin, mille pea kohal on kroon. Enne seda sisaldas logo lennukipropellerit, samas kui Saab oli algselt hävitajate ja muude õhusõidukite tootja Rootsi lennuk.

Asutamise aasta: 1945
See logo ilmus: 1984

Unikaalsed auto sümbolid

See rühm hõlmab ainulaadseid autosümboleid. Siia kuuluvad Audi, BMW, Bugatti, Chevrolet, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Lexus, Lotus, Maserati, Nissan, Toyota, Volkswagen ja Volvo.

16. Audi auto embleem

Ühendades harmooniliselt kokku neli hõbedast sõrmust, tähistab Audi autode embleem asjakohaselt nelja Saksa autotootja - Audi, DKW, Horch ja Wanderer, ehk Auto Union, ühendamist 1932. aastal. Kuna iga osalev ettevõte andis lisaks Auto Unioni autodele välja ka oma autosid, olid Auto Unioni autod aastakümneid ikoonilist embleemi reklaamimas. 1987. aastal sai Auto Liidust Audi 100 % -line tütarettevõte, kes kaotas nime kiiresti, kuid kandis logo.

Autotootja asutaja: August Horch
Asutamise aasta: 1910
See logo ilmus: 1995

17. BMW sümbol

Siiani on vaidlusi selle üle, mida BMW auto embleem (aka BMW Roundel) tegelikult tähendab. 1920. aastatel levis müüt, et sümboliks on valge tiivik ja sinine taevas, austades BMW päritolu lennukimootorite tootmises Rapp Motorenwerke nime all. Kuid enamik eksperte vaidleks vastu sellele, et auto embleem tekkis pärast seda, kui Rapp Motorenwerke sai autotootjaks Bavarian Motor Works, mis ajendas ettevõtet panema Baieri lipu ametliku logo ringile.

Autotootja asutaja: Camillo Castiglioni, Franz Josef Popp, Karl Rapp
Asutamise aasta: 1916
See logo ilmus: 1997

18. Bugatti auto embleem

Bugatti oli algselt Ettore Bugatti asutatud iseseisev ettevõte, kes oli pärit kunstilisest taustast ja valmistas vaid 8000 autot. Hiljem ostis selle nime Volkswagen, et saada jõujaamabrändiks, mida me kõik täna teame. Vahepeal moodustavad Ettore initsiaalid Bugatti embleemi, mis viitab ka tema voolavatele kujundustele.

Autotootja asutaja: Ettore Bugatti
Asutamise aasta: 1909

19. Chevrolet ’auto sümbol

Legendi järgi loodi Chevy logo pärast seda, kui ettevõtte kaasasutaja William C. Durant sai inspiratsiooni Prantsuse hotellitoa tapeedimustrist. Kuid Duranti enda naine lükkas hiljem selle väite ümber, nõudes, et ta tuli sümbolile peale seda, kui oli näinud ajalehereklaami. Vahepeal kinnitavad teised eksperdid, et kuulsa kaelasideme sümboli lõi kaasautor Louis Chevrolet, modelleerides seda pärast Šveitsi risti ja avaldades austust oma esivanemate juurtele. Seetõttu jagage see „lahendamata saladuste” alla.

Autotootja asutaja: Louis Chevrolet, William C. Durant
Asutamise aasta: 1911
See logo ilmus: 2011

20. Fordi embleem

Miski ei räägi 20. sajandi Ameerikast päris nagu Fordi logo, mis on pärast oma 1903. aasta debüüti teinud märkimisväärseid muudatusi, säilitades sellegipoolest tuumamotiivi. Nende muudatuste hulgas oli nime lühendamine „Ford Motor Co. Tähelepanu väärib ka drastiline, lühiajaline logovahetus 2000. aastal, mis sisaldas valgele taustale kursiivselt kirjutatud sõnu „Ford Motor Company”. Keegi vallandati selle pärast kindlasti.

Autotootja asutaja: Henry Ford
Asutamise aasta: 1903
See logo ilmus: 2003

21. Honda sümbol

Jaapani autotootja Honda hoiab oma auto embleemil asju minimalistlikult, paigutades ümara ruudu sisse hõbedase tähe "H". "H" esindab ilmselgelt kaubamärki, kuid see esindab ka asutajat Soichiro Hondat, kes oli enne mitme miljardi dollari suuruse impeeriumi loomist mehaanik ja võidusõiduautojuht.

Autotootja asutaja: Soichiro Honda, Takeo Fujisawa
Asutamise aasta: 1946
See logo ilmus: 2000

22. Hyundai embleem

Sarnaselt Hondaga nii nime kui ka embleemi puhul, kasutab Lõuna -Korea Hyundai tunnustamismärgina ovaali sees olevat kaldus H -tähte. Lisaks Hyundai eest seismisele on "H" kavandatud meenutama kahte kätt suruvat inimest, samas kui ümbritsev ovaal on mõeldud sümboliseerima ettevõtte iga -aastast kvaliteedi, innovatsiooni ja kasumi poole püüdlemist.

Autotootja asutaja: Chung Ju-yung
Asutamise aasta: 1967
See logo ilmus: 1992

23. Infiniti auto sümbol

Infiniti sündis Nissani soovist konkureerida Põhja -Ameerika luksusautode valdkonnas. Brändil on auto embleem, mis on disainilt lihtne, kuid kontseptsioonilt mõnevõrra tabamatu. Mõned inimesed arvavad, et see on kaks teed, mis ulatuvad silmapiiri poole ("Horizon" on projekti nimi, mida kasutati Infiniti väljatöötamisel). Teised arvavad, et see on Jaapani Fuji mägi. Ärgem unustagem ka väikest käputäit inimesi, kes on veendunud, et logo pole midagi muud kui allapoole suunatud Pac Man.

Asutamise aasta: 1989
See logo ilmus: 1987

24. Lexuse auto sümbol

Mõnikord on sigar lihtsalt sigar ja mõnikord on auto embleem lihtsalt ovaali sees kaldus "L". Sellest hoolimata on Lexuse auto logo endiselt üsna seksikas. Mis puutub kaubamärki, siis see on Alexise tuletis, mida algselt kavatses Toyota luksusharu end nimetada.

Autotootja asutaja: Eiji Toyoda
Asutamise aasta: 1989
See logo ilmus: 1988

25. Lootose embleem

Lotuse autode embleem loodi esmakordselt 1952. aastal ja on sellest ajast praktiliselt samaks jäänud. See paneb Briti asutaja Anthony Colin Bruce Chapmani initsiaalid ringi sees oleva ümara kolmnurga sisse. Taustal on British Racing Green ja kollane, viimane pidi jäädvustama Chapmani päikeselist tulevikuväljavaadet.

Autotootja asutaja: Colin Chapman
Asutamise aasta: 1948
See logo ilmus: 2009

26. Maserati auto embleem

Rooma mütoloogia armastajad tunnevad kohe ära Maserati auto logo, mis seab Neptuuni kolmnurga brändinimest kõrgemale. Disain on enam -vähem sama, mis 1926. aasta debüüdil. Sel ajal oli Maserati peakorter Itaalias Bolognas ja lähedal oli Neptuuni kuju. Auto embleemil on ka Bologna punane ja sinine värv.

Autotootja asutaja: Alfieri Maserati
Asutamise aasta: 1914
See logo ilmus: 2006

27. Nissani embleem

Nissan on alati olnud praktiline kaubamärk ja ka tema autode embleem on praktiline, ettevõtte nimi on ümmarguse perimeetri sees hõbedase ristküliku sees. Logo päritolu saab jälgida sellest ajast, kui Nissan võttis üle autotootja Datsuni (nüüd tuntud kui DAT -mootorid), mille embleem oli disainilt sarnane, kuid värvilt erinev. Täpsemalt kasutas Datsun ristkülikul sinist värvi ja punast ringi, mis osutas Jaapani ikoonilisele „Tõusva päikese” sümbolile.

Autotootja asutaja: Masujiro Hashimoto
Asutamise aasta: 1933
See logo ilmus: 2001

28. Toyota auto embleem

Toyota logo on rohkem kui lihtsalt abstraktne „T”, millel on palju tähendusi. Täpsemalt sümboliseerivad kaks kattuvat ovaali usaldust ettevõtte ja tarbija vahel, samas kui kolm ovaali tervikuna näitavad kliendi, auto ja innovatsiooni kolmikut. Jätmata teoreetilisi üksikasju, väidab Toyota, et valge ruum kujutab endast realiseerimata potentsiaali.

Autotootja asutaja: Kiichiro Toyoda
Asutamise aasta: 1937
See logo ilmus: 1989

29. Volkswageni auto embleem

Kõikjal tegutsevale autotootjale Volkswagenile viidatakse sageli kui „VW” ja nende embleem järgib eeskuju, ladudes ringis oleva „W” peale „V”. Embleem on lihtne, arusaadav ja sisuliselt kõikjal.

Autotootja asutaja: Saksa töörinne
Asutamise aasta: 1937
See logo ilmus: 2012

30. Volvo auto embleem

Aastal 1930 muutis Volvo oma logo, et lisada ring ülespoole suunatud noolega. Kuigi embleem on otsene noogutus raudalkeemiale ja Kreeka-Rooma sõjajumalale, on see mõeldud ka jõu, turvalisuse ja uuenduste sümboliks. Viimane modifikatsioon tuli 2014. aastal, kui Volvo paigutas kaubamärgi täielikult ringi sisse.

Autotootja asutaja: Assar Gabrielsson, Gustaf Larso
Asutamise aasta: 1927
See logo ilmus: 2006

See artikkel on osa meie teel teel.