Ford võiks 1964. aasta GT prototüübi võitude osas palju ära teha, kuid see pole suund, kuhu see läheb. Selle asemel vaatab ta autot ennast ja kasutab seda 2022. aasta Ford GT ’64 prototüübi pärandväljaande inspiratsiooniks. „See on esimene Ford GT Heritage Edition, mis ületab võidusõitude tähistamise-see süveneb ja austab Fordi varasemat superautode pärandit,” selgitab Ford GT programmijuht Mike Severson. „Ford GT ’64 prototüübi pärandväljaanne on originaali kaasaegne tõlgendus, eksimata, mida see auto avaldab.”
Pole raske mõista, miks Ford keskendub sellele ajaloolisele autole. Severson ütleb: „Ford GT ajaloos on tähistatud palju olulisi hetki, kuid meeskond oli üksmeelselt veendunud, et esialgne prototüüp oli seekord õige sõiduk. See 1964. aasta prototüüp vallandas Fordi täiustatud sõidukite meeskonna loomingulise geeniuse ja sillutas teed Ford GT programmile. See pani selle kõik liikuma. ”
Heritage Edition järgib seda teed Wimbledoni valge ja Antimatteri sinise värvilahendusega. Üle auto katuse voolab kolmekordne võidusõiduriba ja paljastatud kiudosad pakuvad ainulaadseid aktsente. 20-tollised rattad on valmistatud süsinikkiust, nagu ka esijagaja, külgmised künnised, peegli varred, mootori luugid ja tagumine hajuti. Ja mitte ainult väljastpoolt näete süsinikkiudu. Uksepiirded, alumised A-piilarid ja konsool on kõik süsinikkiust. Istmed on süsinikkiust ja on ümbritsetud Lightspeed Blue Alcantaraga. Armatuurlaua ümbruses on eebenipuust nahk ja Lightspeed Blue Alcantara.
Monterey autonädalal saate tutvuda 2022. aasta Ford GT ’64 prototüüpipärandi väljaandega. Uus auto kuvatakse selle inspiratsiooni kõrval-ainus säilinud 1964. aasta GT prototüüp oma esialgses kujunduses. Ford ei ole avaldanud teavet prototüübi kättesaadavuse ega selle hinnasildi kohta, kuid tõenäoliselt jõuab see kuhugi 500 000 dollari põhja.
