Kui mõtlete Briti autotootja Morgan Motorcars sõidukile, ei kujuta te ilmtingimata ette elegantset sõidukit, mis gaasib mööda metsamaastikku, kuid Morgan Plus Four CXT on mõeldud just selleks. Plus Four maastikusõiduki versioonil on tõstetud vedrustus, väline veerepuur ja elektrooniliselt juhitav piiratud libisemisega diferentsiaal.
Morgan arvestab Plus Four CXT -d kui autot, mis on loodud „maismaaseiklusteks”, ja tundub, et see on nende ülesannete jaoks sobivalt varustatud. Rullpuur, mida loodetavasti ei pea kunagi kasutama, on märkimisväärne, nii et tunnete end kindlalt sellel ebatasasel maastikul. CXT kliirens on samuti 230 mm, kuid isegi kui te seda takistust päris selgelt ei mõista, on selle alumine külg varustatud mootorikaitse, šassii tagumise kaitse, keskosa kaitsekilbi ja tagumise alusega. Nende takistuste ületamine on BMW turbolaaduriga 2,0-liitrise nelja mootoriga mootor, mis on ühendatud kuuekäigulise manuaalkäigukastiga.
Kui Morgan Plus Four CXT pole veel piisavalt vastupidav, pakub rullpuur-mida Morgan nimetab „kaitsvaks eksoskelettiks“-palju kinnituspunkte rallituledele, alumiiniumist tööriistakasti, eritellimusel valmistatud veekindlat Pelikani pagasit, kahte Rotopax 11 -liitrised mahutid ja kaks varuratast. Lisaks kõigele sellele on autoga kaasas ka see, mida sildistatakse kui „taastusseadmed”, eeldatavasti siis, kui satute tihedasse ummikusse või leiate kellegi teise, kes seda teeb. Katusel olevaid lisakinnitusi saab kasutada rohkemate käikude, näiteks jalgratta või lainelaua jaoks.
Nii lahe kui see kõik kõlab, ärge lootke endale seda hankida või isegi seda näha. Morgan plaanib ehitada ainult kaheksa CXT -d. Kui kavatsete tõsiselt olla üks neist kaheksast õnnelikust hingest, plaanite selle saamiseks kulutada 240 000 dollarit enne makse.
