Tõus on kindlasti muutunud. 18 kuu jooksul on asjatundlikud investorid tunginud elektrisõidukite varudesse, lootuses pääseda esimesel korrusel, ja strateegia on end ära tasunud. Kodumajapidamiste nimed, nagu Tesla ja Nio, on hiljuti plahvatuslikult kasvanud, kusjuures esimesed täheldasid aktsiahindade tõusu üle 700% aastatel 2021–2022. Elektriautode atraktiivsus kasvab jätkuvalt ja turg juurdub üha enam kultuuriajastu, tuues kaasa mõtteviisi muutuse, ja see kõik võib olla paremuse poole.
"Me hakkame nägema maailma üleminekut rohelisemale eluviisile. Paljud riigid kavatsevad ilmselgelt järgmise kümnendi jooksul väga palju vähendada sisepõlemismootorite arvu, kuid see pole ainult elektriauto, vaid kliima seisukohalt kõik. eToro räägib Men Life Web Journalist.
„Kliimamuutuste kasutuselevõtmisel on toimunud tohutu nihe ja me näeme, et investorid liiguvad pikema perspektiiviga aktsiate poole. Praegu ei investeeri te Tesla -taolisse, et näha kõiki homme teel olevaid sõidukeid elektrilisena, vaid investorid usuvad, et tulevik on elektriline. ”
Elektri teekaart
Neile, kes on EV aktsiatel teravalt silma peal hoidnud, on ideaalide nihkumine juba pikka aega ees. Kui Tesla Inc 2008. aastal oma esimese auto välja andis, ei mõistnud keegi täielikult, kui populaarseks elektrisõidukid veidi üle kümne aasta hiljem muutuvad. Aastatel 2021–2022 ületas elektriautode müük ülemaailmselt 2,1 miljoni piiri, mis ületas Rahvusvahelise Energiaagentuuri andmetel aastail 2021–2022, kuid prognoositakse edasist integratsiooni. Rahvusvahelised autotelkid, nagu Lamborghini ja Ferrari, on teatanud plaanist tulevikus elektrienergiaks minna, mis Gilberti sõnul näitab turu kehtivust.
„Kõik tahavad tükikest sellest pirukast, kuid suurim nihe on selliste nimedega nagu Volkswagen, millel on kaubamärgi tuntus. Nad on Euroopa suurim autotootjate sõidukite müüja ning tavaliste elektriautode tootjate jaoks, nagu Tesla või Nio, on võistlemine tõeliselt keeruline, ”ütleb ta. "Kvaliteetsete sõidukitega tootjad paistavad silma ja neil traditsioonilistel nimedel on selle kaubamärgi äratundmise tõttu kerge jalg püsti."
Muhud teel
Vaatamata elektriarvedesse investeerimise kasvule ei ole see viimasel ajal olnud lihtne tee. Isegi parimad Ev -aktsiad on allunud välistele teguritele, nagu ülemaailmne pandeemia ja ülemaailmne kiibipuudus, kuid tööstus on jätkuvalt tõusnud.
„Sel aastal on meil kogu maailmas olnud kiibipuudus, mis on mõjutanud paljusid tootjaid. Näiteks pidi Ford sel aastal USA -s tehased tegelikult sulgema, ”ütleb Gilbert. „Praegu on võtmetähtsusega nende sõidukite tarnimine ja tootmisvõimalused. See sõltub sellest, mida ettevõte investeerib suurel määral majanduskasvu. ”
Lähenedes teistsugusest objektiivist, selgitab Gilbert, et turg näeb selliseid kaubamärke nagu Tesla ja Nio enamat kui lihtsalt autotootjaid. EV ruumi suured tegijad tegutsevad tehnoloogiaettevõtetena, aidates juhtida dialoogi innovatsiooni ümber ja selle tulemusel toetab nende väärtust kasv.
"Kui me vaatame Teslat selle järgi, kus nad praegu on, siis nad toovad endiselt kasumit, kuid nende kasv ja see, mida nad muudel turgudel teevad, on tohutu. Nad on just käivitanud tohutu tehase Texases, teise tohutu tehase Berliinis ja nad kasvavad ka Shanghais, "ütleb Gilbert. "Nad toovad kasumit, annavad rekordarvusid, suurendades samal ajal oma tootmisvõimalusi, mis maksab neile kasvamiseks ilmselt miljardeid dollareid. Arvan, et soovite tagada, et nende sõidukite tarned suureneksid suuremates piirkondades nagu Euroopa ja Hiina. ”
Turu nihe
Investeerimisspetsialist paljastab, et üks peamisi tegureid, mis dikteerib parimaid EV aktsiaid, on valitsuse valitsuse stiimulite väljatöötamine ja rakendamine elektriautode kasutuselevõtuks. Pariisi kliimakokkuleppes visandasid mitmed tulevikku mõtlevad riigid ambitsioonikaid eesmärke heitkoguste vähendamiseks, mis ajendas veelgi seaduslikke jalge alla võtma, eriti traditsiooniliste edumeelsete valitsuste seas, nagu Norra, mis soovib aastaks 2025 täielikult elektriliseks minna. Allpool soovitab Gilbert sarnast vahetus on tulemas, kuid see võib võtta veidi kauem aega.
"Austraalia on ajalooliselt alati alustanud teiste valdkondade taga, nagu USA ja Euroopa, mis oli eelmisel aastal suurim elektrimüügi piirkond, kuid me oleme aeglaselt järele jõudmas ja see meelitab kindlasti rohkem tarbijaid elektriautode poole," ütleb ta. „Meil on endiselt elektriautode elemente, mis ei ole täiesti jätkusuutlikud, näiteks peame peatuma iga 300 kilomeetri või miili järel, eriti siin Austraalias. Meil on ilmselgelt palju maad, mida katta veoautode, veoautode ja muude selliste asjadega, kuid huvi on olemas. ”
See tuleneb sellest, et hiljutisi tempel- ja maksuvabastusi täheldatakse kogu maailmas. "Praegu ei ole siin Austraalias palju, kuid Austraalias tuleb siiski teha juhtum, mille abil saate säästa tuhandeid dollareid elektrisõiduki ostmise eest," ütleb rahandusekspert. „Sellel on jätkuvalt suur roll ja me näeme, et Austraalia valitsus liigub strateegia vastuvõtmise suunas. USA Joe Biden on juba lubanud muuta kõik valitsuse sõidukid elektriliseks. Me näeme seda üha enam edasi liikumas. ”
Parimad EV varud aastatel 2021–2022
Kuna turg peaks lähiaastatel eksponentsiaalselt kasvama, kasvab elektriautode aktsiate huvi jätkuvalt nii siin Austraalias kui ka välismaal. Kindlasti on ülekaalus väljakujunenud mängijad, kuid investoritel, kes soovivad portfelli tugevdada, on esimesel korrusel võimalusi. Siin on EV aktsiad, mida eToro turuanalüütik Josh Gilbert märgib enim kaubeldavaks.
1. Tesla
Sageli räägitud ja laialdaselt kaubeldav Tesla on elektriautode valdkonna liider ja mõjuval põhjusel. Aktsiahinna koletishüpe on nüüd tõusnud, mille Gilbert paneb turu küpsemisele.
"Oleme näinud palju vestlusi Tesla hindamise üle, sest see oli väga, väga kõrge, kuid see on pikaajaline investeering," ütleb Gilbert. "Selliste asjadega nagu kasvu- või tehnoloogiline aktsia, ei osta te aktsiaid, sest nagu te ütlete, eeldate, et iga EV on teel, see on see tulevane kasv ja seda investorid otsivad."
Nagu öeldud, on Tesla ja vähemal määral Nio viimase 18 kuu jooksul domineerinud EV aktsiatega kauplemisel ja see tõenäoliselt jätkub isegi siis, kui investorid liiguvad traditsiooniliste nimede, nagu Ford ja Volkswagen, poole. Kuna kauaoodatud CyberTruck peaks maanduma 2022. aastal, võib Tesla sattuda järjekordse kindla perioodi künkale.
2. Nio
NIO Inc. on Hiinas, Hongkongis, USA-s, Ühendkuningriigis ja Saksamaal asuvate arukate elektrisõidukite projekteerija ja tootja, kes on noteeritud NASDAQ-is. Ettevõte, mis on juba Aasias suur tegija, tugevdas oma mainet juunis, kui teatas, et sai oma ES8 mudeli jaoks Euroopa täisveokite tüübikinnituse. See heakskiit tähendab, et ettevõte saab nüüd siseneda Euroopa turule ning toota ja müüa oma sõidukeid.
"Üks põhjus, miks Nio oli investorite jaoks alguses nii suur, oli see, et neid toetas Hiina valitsus umbes miljardi dollari eest," ütleb Gilbert. "Neil oli sularaha, et minna välja ja teha seda, mida nad tahtsid, kasvada Euroopaks, avada kauplusi kogu Hiinas."
3. XPeng
Hoolimata sellest, et Hiina ei ole veel kasumit teatanud, tekitab see jätkuvalt huvi. "XPeng on kindlasti seal praegu üks populaarsemaid elektriautode aktsiaid," ütleb Gilbert. „Xpeng tarnis juulis tegelikult rohkem sõidukeid kui Nio, mis oli Nio investoritele pisut üllatus. See on nimi, mida oleme näinud üsna palju ja selle levik Euroopas on praegu Nio ees. "
Pärast turuletulekut aastatel 2021–2022 jõudis XPengi sportlik sedaan P7 kiiresti kokku 20 000 kohaletoimetamiseni, edestades kompaktset linnamaasturit G3 kui ettevõtte populaarseimat sõidukit. Edu nägi, et XPengist sai kiireim sõiduk, mis jõudis 20 000 Hiina elektriautode käivitamiseni, kuid varu on viimasel ajal lamenenud. XPengi aktsia on aastatel 2021–2022 langenud 4%, kuna volatiilsus on investorite jaoks endiselt vaidluspunkt.
4. Li Auto
Elektriturul tegutseva väiksema tegija Li Auto huvi on viimase aasta jooksul tõusnud. Ettevõte teatas hiljuti segasest tulemusest, teatades, et kuigi aktsiad kasvasid 2,9%, kasvasid ärikahjumid teises kvartalis aastaga 107%. Gilbert selgitab, et sellised tulemused näitavad kasvuinvesteeringute olulisust, nagu on näha Tesla ja Nio puhul. "Nimed, nagu XPeng ja Li Auto, on Nio -taolistega võrreldes pisut rahaliselt kitsamad," ütleb ta.
Elektroonikatesse investeerimise juhend
Lisaks regulatiivsete mõjude ja laiema protokolli mõistmisele kujutavad EV varud ainulaadset investeerimisvõimalust. Kuid erinevalt IPO -le astumisest või turu järgimisest on EV -aktsiatel mõned erinõuded, mis tuleb välja selgitada. Siin pakub Gilbert kõige olulisemad aspektid, mida tuleb kaaluda enne EV aktsiasse investeerimist.
- Sularaha - Sularaha on tõesti oluline, et saaks tõesti domineerida. See annab võimaluse kasvada, investeerida tehnoloogiasse ja jõuda uutele turgudele.
- Kasvuinvesteerijadt - See on tulevane kasv ja seda investorid otsivad. Tesla -taolise ettevõtte jaoks on äri põhimõtteliselt tugev ja nad on elektriturul selgelt liider. Nad on kasumlikud, kuid pikka aega ei teeninud nad oma sõidukitest kasumit, kuid brutomarginaalid kasvavad jätkuvalt.
- Tee kasumlikkuse poole - Selge tee tulevase müügi ja loomulikult kasumlikkuse saavutamiseks. Kui vaatate Nio ja neid teisi nimesid, pole need veel kasumlikud. Tulevikus peab teil olema see tee kasumlikkuse saavutamiseks.
- Tarbijate huvi - Kui paljud inimesed ütlevad, et auto on kole või neile ei meeldi või sellega on midagi valesti, pole see ilmselt hea põhjus selle ostmiseks. Soovite, et selle taga oleks hea tarbijahuvi. Kõik, kellega räägin, armastavad Teslaid, nad on nagu kosmoselaevad ja muud sellised asjad. Neil on seal selline kaubamärgi tuntus ja ma arvan, et see on tõesti oluline.
- Vältige tunnustamisele tuginemist - Ärge investeerige lihtsalt kaubamärki sellepärast, et teate nime või olete sellest kuulnud. Keskenduge tavapärastele ärialustele.
EV aktsiatesse investeerimise osas on Gilberti eetos lihtne - tulevikuplaan. EToro turuanalüütik kinnitab veel kord, et turg on alles arenemisjärgus, see tähendab, et need, kes investeerivad, peaksid pikas plaanis olema. Kui aga uurite ja hindate turgu, on sinise ookeani võimalused olemas.
"See üleminek EV -le on ilmselgelt suurim nii kasutuselevõtu kui ka selle kiiruse osas," ütleb ta. „Tarbijatel on praegu palju kõrgem sotsiaalne ja keskkonnaalane südametunnistus, kui me kunagi varem näinud oleme. Seetõttu on EV -d asjakohasemad kui kunagi varem. Märgime igal aastal üha rohkem elektrisõidukite müüki ja isegi kogu pandeemia ajal oleme saavutanud uued müügi rekordtasemed. Seda ei domineeri ainult üks ettevõte. Saadaval on suur turg. ”
Üldised KKK -d
Kas EV aktsiad on hea investeering?
Vastavalt CAN SLIM -i juhistele on aktsiate ostmiseks ja vaatamiseks parimad kandidaadid ettevõtted, kellel on tugevad tulemused tulude kasvu ja turu paremate tulemuste kohta ning mis moodustavad tõusvaid graafikuid. Seda silmas pidades toob eToro turuanalüütiku Josh Gilberti sõnul kaasa praeguste seadusandlike liikumiste ja valitsuse stiimulite suurendamise elektriautode integreerimiseks ning laiema tehnoloogiauuenduse, mis suurendab turgu.
Milliseid EV aktsiaid on kõige parem osta?
Turu tulemuslikkuse põhjal on suurimate ja enim kaubeldavate elektriautode aktsiate hulgas Tesla, Nio, XPeng, Li Auto, Electrameccanica Vehicles ja Arcimoto.
