Üks ainult 63-st, mille tellis Prodrive ja oli puutumatus seisukorras alates selle kasutuselevõtust 1996. aastal pikaajaliseks ladustamiseks, seda eriti haruldast ja ihaldatud Subaru GC8 A-rühma ralliautot juhtisid kunagi Colin McCrae ja Carlos Sainz. Ainuüksi nendest sõnadest piisab, et saata külmavärinad igaühele, kes tunneb 1990ndate WRC -d, kuid hinnanguline hinnasilt võib sama teha. Tõeline nõel heinakuhjas arvati, et see vana auto on väärt umbes 15 000 dollarit, kuid on nüüd väärt rohkem kui Ferrari.
Samuti meeldib teile:
Acura 2022 NSX Type S müüakse alla 24 tunni jooksul
2022 Jeep Compassi ülevaade: see, mis on sees, loeb
2022. aasta Subaru WRX -il on iseloom, kuid sellel on endiselt vähem hobujõudu kui Toyota Camryl
1994 Subaru Prodrive 555 Grp A
Aasta: 1994
Tegema: Subaru/Prodrive
Mudel: Impreza GC8 47D
Sari: S3
Keha: Sedaan
Ajami tüüp: Nelikvedu
Mootor: 2.0L Turbo bensiin
Edasikandumine: Käsitsi
Värv: Prodrive/Renault Blue
Kui mõelda Subaru rallile, tulevad kohe meelde kaks nime, Carlos Sainz ja Colin McCrae. Ausalt öeldes uskumatu sündmuste käigu korral oli sellel šassiil õnne, et nad mõlemad juhtisid. Ja kui vajate väikest meeldetuletust, oleme ülaltoodud videosse lisanud mõned kaadrid nii Colinist kui ka Carlosest, kes sõidavad kuulsast 555 Imprezast absoluutsed püksid maha. Lihtsalt eepiline.
Selle konkreetse šassii päritolu tõstab kollektsionääridele tõeliselt kulme. See Prodrive Subaru Impreza veetis viimased 10 aastat Victoria laudas tolmu kogudes, omanik ei saanud isegi aru, millel ta istus. See, mis tundus olevat tavaline Subaru ralliauto, kinnitas ICAARS hiljem WRC ajaloo erakordseks osaks.
"Selle ralliauto hind oli algselt hinnanguliselt 15 000–20 000 dollarit, kuid ICAARSi põhjalik uurimine selle päritolu kohta leidis märkimisväärse ajaloo, mis paneb meid uskuma, et see võib olla väärt üle miljoni dollari," ütles ICAARSi peainspektor.
See Autoralli MM -auto seda juhtisid Colin McRae ja Carlos Sainz ning see on puutumatus seisukorras alates sellest, kui ta 1996. aastal pensionile jäi. Telliti 93. detsembril Carlos Sainzi esimese 555 1994. aasta hooajaautona, mis alustas Subaruga ja kandis esimesena tähistamiseks kuulsaid L555REP numbrimärke Repsoli sponsorlus Subaru ja Carlosega. Üks kuulsamaid ralliauto sõitjaid ajaloos Carlos Sainz tõusis 94.006 kell 3. poodiumile Monte Carlo alustades 1. etapil 8. positsioonilt ja tutvudes autoga Prantsusmaa Alpide reeturlikul lumel ja jääl. Hiljem saavutas ta etappidel 15,17 ja 20 1. koha kiirusel 81 km/h ning teise koha etappidel 5,6 ja 16 kiirusel 95 km/h.
"See on tõeliselt haruldane ja hingemattev laudade leid, te ei näe teist sarnast," jätkas ICAARSi inspektor.
See 1994. aasta Subaru Prodrive 555 Grp A on nüüd müügil Lloydsi oksjonitel, mis läheb haamri alla sel pühapäeval, 26. septembril kell 20.00 AEST. Sõidukile pakkumise tegemiseks klõpsake alloleval lingil. Võib -olla pidage oma pilku ülaltoodud lingiga videol teist korda või võib -olla kuuendat korda…
Samuti meeldib teile:
Acura 2022 NSX Type S müüakse alla 24 tunni jooksul
2022 Jeep Compassi ülevaade: see, mis on sees, loeb
2022. aasta Subaru WRX -il on iseloom, kuid sellel on endiselt vähem hobujõudu kui Toyota Camryl
