See on ametlik, maailma suurim luksusautode tootja liitub elektrisõidukitega. Spectre, sõiduki maanteekatsetused on alanud ja tootmisnäited jõuavad 2023. aasta neljandasse kvartalisse. Uudised tulevad üle sajandi pärast seda, kui asutaja Charles Rolls rääkis autode elektrifitseeritud tulevikuga, mis on täiesti puhas ja müravaba . Veel üks näide sellest, et Rolls -Royce on konkurendi ees aastaid - kui mitte sajandeid.
“Elektriauto on täiesti müravaba ja puhas. Puudub lõhn ja vibratsioon ning need peaksid muutuma väga kasulikuks, kui saab paigaldada fikseeritud laadimisjaamad. Kuid praegu ma ei eelda, et need on väga kasutuskõlblikud - vähemalt paljude aastate jooksul, ”ütles ta kunagi.
Samuti meeldib teile:
Uue maailma kiireimal maasturil on suhteliselt väikesed heitgaasiotsad
2022 käivitati Hyundai Ioniq 5: tõsine konkurents Tesla mudeli Y jaoks?
Everrati elektrifitseerib ikoonilise Land Roveri seeria IIA
Ükski sisepõlemismootor ei suuda vaikuse osas konkureerida-isegi kuulus 6,75-liitrine kahe turboga V12 käsitsi valmistatud Rolls-Royce (mis on praktiliselt vaikne) peab põlemismüra summutama. Lihtsamalt öeldes on elektrimootorid jõuülekande, müra ja vibratsiooni osas palju paremad. Eeldame, et uus Rolls-Royce Spectre on tee kõige vaiksem sõiduk.
Rolls-Royce ise nimetab seda vaikivat kogemust kui „kõlbmatuseks” ehk lihtsustatult öeldes võimeks mootorsõidukit häireteta kiirendada, keerata ja pöörata. Ainuüksi sel põhjusel sobib elektriline jõuülekanne Rolls-Royce'i mootorsõidukile nii hästi.
Elektrilise jõuülekande kasutuselevõtt kehtib ka selle kohta, mida meile meeldib "iPhone'i efektiks" nimetada. Tehnilises mõttes nimetatakse seda vananemiseks ja EV puhul seda võimendatakse. Praegu jääb hinnanguliselt 60% Rolls-Royce'i sõidukitest sõiduteele. Tähelepanuväärne saavutus, mis räägib brändi sisepõlemismootorite ehituse kvaliteedist ja viimistlusest. Sisepõlemismootori varuosade ostmine, ümberehitamine ja isegi uuendamine on võimalik, kuid praegu pole see EV -ruumis nii teostatav. Kui klient peaks Spectre'i pealt 600 000 dollarit (või rohkem) maha laskma, kas tal oleks mugav, kui tema auto oleks mõne aasta pärast „aegunud”?
Kuigi selle konkreetse rulli spetsiifika ümber on vähe üksikasju (väljaspool elektrilist ajamit), oleme kindlad, et bränd on enam kui osav kompenseerima väga erilise sisepõlemismootori eemaldamise ja asendama selle sama erilise elektrilise ajamiga. nii et teie Spectre jääb teele 60 aasta pärast.
Kui elektrisõidukid teevad vaikse ajami, praktiliselt lihtsama mehaanika, vähemate liikuvate osade ja vähema hooldusega praktiliselt uskumatuid edusamme, puudub neil ka seotus. See ei ole probleem Rolls -Royce'i keskmise omaniku jaoks - kes istub suurema tõenäosusega tagaistmel kui ees -, kuid probleem, mis tekib, kui tegemist on erilise tundega, mille klient võib auto ostmisel tunda. seda suurusjärku.
Ettepanek, et kapoti all istuks 6,6-liitrine kahe turboga V12 näol inseneri meistriteos koos sadade peenhäälestatud liikuvate osadega, kaalub kaugelt üles paari elektrimootori oma. Kuigi see pole kunagi probleemiks väiksematele tootjatele, kes pakuvad juba väga sündmustevaeseid mootoreid, peavad luksustootjad - kes sageli võrdlevad end liikuvate osade arvu järgi - kaaluma. Elektrimootorite maailmas mootorite spetsifikatsioonide tehnilise erinevuse tuvastamine on keeruline ja kuigi see ei muutu tõenäoliselt probleemiks Rolls -Royce'i standardite tootjale - see on lugu, mis alles hakkab mängima.
Rolls-Royce ise tunnistab seda mõistatust Spectre'is mõnevõrra. See uus rull ei istu Phantom ja Cullinan maasturiga mudelivaliku tipus, vaid tsementeerib end kusagil Ghost, Wraithi ja Dawni ümbruses. Spectre jaoks atraktiivne positsioon ja kuna Rolls-Royce liigub 2030. aastaks täielikult elektrilise valiku poole, ootame Phantomilt ja Cullinanilt ka elektrifitseeritud jõuülekandeid. Kui erinevad või võivad need Spectre'ist erineda? Näitab ainult aeg.
Spectre'i jõuülekande valikud on veel määramata, kuid eeldame, et need on uusimas BMW iX maasturis leiduva kohandatud versioon. Üle 500 hj ja sõiduulatus üle 375 miili. Žürii ei tea veel, kui eriline see uus elektriline Rolls-Royce tavakliendile tundub, kuid tõenäoline on, et interjöör on suure tõenäosusega peamine väljenduslaua. Ja kui täielik vaikus ja tööstusharu juhtiv interjöör on kõik, mida te autost otsite, võib see olla just teie jaoks.
Samuti meeldib teile:
Uue maailma kiireimal maasturil on suhteliselt väikesed heitgaasiotsad
2022 käivitati Hyundai Ioniq 5: tõsine konkurents Tesla mudeli Y jaoks?
Everrati elektrifitseerib ikoonilise Land Roveri seeria IIA
