Indiana osariigis Indianapolises asuvas bensiiniallees on palju kauplusi, mis on pühendatud töötlemisele ja võidusõidule. Bret Johnson valis Northbilti tolli avamiseks selle asukoha. Tema töö sobib kokku teiste allee kauplustega ja pole ime. Johnsonil on võidusõit veres.
IndyCar seeria, USAC kääbussarja ja UMRA veteran Johnsonil on palju kogemusi autojuhi, mehaaniku ja tootjana. Ta on ka pärandehitaja. Dick Northam, autojuht, meeskonnajuht ja kiirkaupluse omanik enam kui neli aastakümmet, avas poe, mida Johnson praegu juhib (Northam on Northbiltti põhjaosa). Viimane poest välja tulnud projekt on kontseptsiooniline tava, mis võttis Honda CB350F-i ja muutis selle "linnade rüseluseks"-Northbilt'i tolli Honda CL350F-ks.
Jalgratas sai alguse tõelisest lautlehest, mille omanik korjas vaid 300 dollari eest. Northbilt võttis varumootori ja ehitas selle täielikult ümber, sealhulgas tükeldas korpused. Nad lisasid nii Dynateki süüte kui ka Indianapolise tänaval Advance Racing Suspensions spetsiaalselt valmistatud amordid. Süsivesikud on endiselt laos, kuid kiirusepinu jaoks olid need joodetud. Kahvlite jaoks värbas Northbilt CB360 kahvlite komplekti, mis suudaks 19-tollise rattaga ees hakkama saada.
Tagaküljel asuva 18-tollise rehvi jaoks kasutati Buchanani kodaraid. Northbilt töödeldi kõrge kinnitusega esitiibu ja pidurihoidikut. "Ehitasime selle nagu võidusõiduauto, nii et kõik pidi ennekõike sobima ja töötama ideaalselt, ning tõmbasime selle kindlasti ära," ütleb Johnson.
"See oli lõbus harjutus selles, et me pidime ette kujutama, et" kui Honda oleks selle ehitanud, kas nad oleksid seda teinud? "Ja see kandus isegi värvini," selgitab Johnson. Musta ja kullaga viimistletud ei pruugi valikuid teha Honda, kuid lõpptulemust nähes pole sellel suurt tähtsust. Northbilt Customs'i Honda CL350F on suurepärane jalgratas, mille omanik oleks igaüks uhke.
