Massachusettsis asuv Montague Bikes sai M-E1-ga õigesti hakkama. Elektrirattad levivad turul, kuid mitte kõik pole nii suurepärased, kui tundub. Lisage kokkupandava jalgratta keerukus ja tõenäosus, et loote midagi väärt, tundub langevat. Mitte nii Montague puhul. Nende M-E1 saab nii elektri- kui ka kokkuklapitavad.
Montague M-E1 algab 28-tolliste ratastega, mis on kinnitatud täismõõdus raami külge. See pole pisike jalgratas, millel on pikk istmevarras ja pikendatud lenks-midagi sellist, mida võiks oodata tsirkuse keskses ringis õrnalt riietatud klouni sõites. Pigem on M-E1 täisratas, mis juhtub ka voltima. Läbipaistev raam on valmistatud alumiiniumist, andes sellele kerge, kuid kindla aluse. Raam on valmistatud moodsas, kuid samas konservatiivses sinise ja mattmusta värviskeemis.
Montague integreeris ka tagumise riiuli, samuti esi- ja tagatuled. Poritiivad on piisavalt laiad, et kaitsta teid pritsmete eest. Istme toru põhjast leiate aku, kuid kuigi teate, et see on aku, sulandub see hästi ülejäänud jalgrattaga. 36-voldise aku laadimine on kolmetunnine asi, mille järel saate Shimano 250-vatise keskmise ajamiga mootori toita maksimaalse kiirusega 20 miili tunnis. Paremal juhtraual olev ekraan hoiab teid kursis aku kestvuse, kiiruse, läbitud vahemaa ja muude andmetega. Vasakul juhtraual on lüliti, mis võimaldab valida kolme pedaalitaseme vahel: Eco, Normal ja High.
M-E1 voltimiseks pole vaja teha muud, kui vabastada klamber allavoolutoru küljest. Avage klamber, lükake see alla ja keerake ratas pooleks. Saate ka lenksu alla klappida, et see veelgi väiksemaks muuta. Seal on kahekordne tugipost, mille abil saate jalgratast ka seista. Jalgratas kaalub vaid 54 naela, nii et saate selle hõlpsalt kokku voltida ja pagasiruumi panna. Või jätke lenks püsti ja keerake see ringi nagu vanker. Montague pakub jalgratast 3695 dollari eest.
