Teise maailmasõja ajal toimunud pommirünnak hävitas Renardi tehase, lõpetades tootmisperioodi, mis kestis aastatel 1938–1944. Andres Uibomae äratas selle nime ellu alles 2008. aastal. Renard hakkas tootma Renard GT-d, millel oli Euro-nõuetele vastava ristleja süsinikraam. Sellest ajast alates on Renardi Speed Shop tootnud uskumatuid jalgrattaid, mille kulminatsiooniks on nende viimane projekt Renard BMW R1250 R. See ainulaadne jalgratas lisab usaldusväärsele poksijale dünaamilise välimuse, mis annab uue nime: Reimagined.
Alumiiniumist käsitsi valmistatud kerepaneelide ja kütusepaagiga BMW R1250 R on tänu kohandatud kerele paks, peaaegu lihav. Massiivne kõhupann kombineerub esivõreosaga, mis valmistati selle täpsel töötlemisel ühest alumiiniumist toorikust. Uuel paagi kaanel on tiibdetailid, mis katavad K&N pod filtrite komplekti. Kahvlite kaaned on 3D trükitud.
Esiküljel on ümmarguste esilaternate komplekt kohandatud korpuses üksteise peal. Tagumised tuled on integreeritud bobber-stiilis istmesse. Rattale veelgi suurema massitunde andes sõidab mootorratas Jonichi kodaratastel. Ducati Panigale Superleggera titaanist Akrapovic võidusõidu väljalaskesüsteem annab rattale sügava kurgu, mis vastab selle suurusele. Renard muutis ka Boxeri mootorit, et pakkuda veelgi suuremat võimsust kuni 105 lb-ft pöördemomenti. Ratta lõpetamiseks kinkis Renard sellele mustvalge värvi.
Renardi nime taastamiseks kulus paar aastat, kuid kui see tuli, avaldas see mõju rivaalile, kes sulges nende tehase. Nüüd mõjutavad nad jätkuvalt kohandatud mootorrataste maailma selliste projektidega nagu Renard BMW R1250 R.
