Volkswagen on palju investeerinud selle tagamisse, et meie tulevik oleks elektrifitseeritud, ja selleks võtavad nad selle visiooni saavutamiseks vastu ühe suurima väljakutse. „Üldlevinud laadimisinfrastruktuur on ja jääb elektrilise liikuvuse edu võtmeteguriks,” ütleb Volkswagen Group Componentsi tegevjuht Thomas Schmall. "Meie laadimisrobot on vaid üks paljudest lähenemisviisidest, kuid kahtlemata üks visionääridest."
Mis see mobiilne laadimisrobot siis on? Nagu nimigi ütleb, on see lahendus mobiilne robot, mis on täiesti autonoomne ja toob laadimisjaama teie autosse, mitte vastupidi. Rakenduse või Car-to-X-side kaudu aktiveeritud robot juhib iseseisvalt teie autot, loob sellega ühenduse ja laadib seejärel auto. Kogu see protsess viiakse läbi ilma inimese osaluseta. Robot saab mobiilseid energiasalvesid kasutades laadida isegi mitut sõidukit korraga, muutes selle elektripargi jaoks elujõuliseks lahenduseks. Volkswagen kavatseb integreerida laadimisroboti oma elektrilise liikuvuse ja transpordi strateegiasse.
„Meie arengud ei keskendu ainult klientide vajadustele ja elektrisõidukite tehnilistele eeldustele. Nad kaaluvad ka majanduslikke võimalusi, mida nad potentsiaalsetele partneritele pakuvad, ”selgitab Schmall. Jätkates oma selgitust, märkis Schmall ka: „Tuleviku jaoks tõhusa laadimistaristu loomine on keskne ülesanne, mis esitab väljakutse kogu sektorile. Arendame lahendusi, mis aitavad vältida kulukaid eraldiseisvaid meetmeid. Mobiilne laadimisrobot ja meie paindlik kiirlaadimisjaam on vaid kaks neist lahendustest. ”
Volkswagen töötab usinalt selle infrastruktuuri elluviimiseks. Nende kiirlaadimisjaam käivitatakse aastail 2021–2022. Mis puudutab robotit, siis prototüüpe juba katsetatakse, kusjuures Auto-X-side on viimane takistus autonoomse laadimisprotsessi elujõuliseks muutmisel.
