Tagaajamine kaotab oma amatööristaatuse ja hüppab suure mängu sügavasse lõppu. "Chasing M2 turuletoomine tähistab Chasingi sisenemist professionaalsele turule," ütleb Jacky Yang, Shenzhenis asuva veealuse droonifirma kaasasutaja ja turukorraldus. Las Vegases toimunud rahvusvahelisel tarbeelektroonika näitusel CES2020 avalikustas ettevõte suure pritsimisega drooni M2.
M2, nagu iga droon, on varustatud kaameraga. Selle drooni eest saate aga rohkem, kui olete kokku leppinud. Kaamera on digitaalselt stabiliseeritud ja suudab salvestada 4K videot ja 12-megapiksliseid fotosid. 4000 luumeniga LED-tuled aitavad teie objekti valgustada, muutes kaamera ideaalseks veealuse maailma piltide jäädvustamiseks-olgu see siis uppunud laeva uurimine, veehoidla seinte kontrollimine, kala kontrollimine kalakasvanduses või teadusuuringute tegemine. Kui vajate veelgi rohkem nurki, saate M2 esi- ja tagaküljele paigaldada täiendavaid GoPro kaameraid ning lisada mõned lisatuled. Teise võimalusena saate lisada hulga andureid, näiteks laserpõhiseid mõõteseadmeid.
Manööverdamine on M2 teine põnev aspekt. Droon kasutab maailma esimest kõikvõimalikku paigutust koos kaheksa vektoriga tõukejõuga, mis võimaldab M2 -l liikuda kuues suunas, samal ajal ka pöörlemisel ja tõusul. Selle hoidmine teatud sügavusel on sama lihtne kui sügavuseluku käivitamine. M2 -l on ka vahetatav aku ja eemaldatav MicroSD -mälukaart, nii et te ei peaks muretsema laadimise või allalaadimise pärast. Vahetage mõlemad välja ja olete tagasi vees.
M2 on valmistatud alumiiniumisulamist, et hoida kaalu alla ja hõlbustada selle transportimist. See on ka piisavalt kompaktne, et saaksite sellega hõlpsalt reisida. "Praegused raadio teel töötavad veealused veealused seadmed on sageli paljude valitsuste, ettevõtete ja organisatsioonide jaoks liiga suured, rasked ja kallid," ütleb Yang. „Seetõttu eirab turg praegu kalakasvatust, kere ülevaatust, veehoidla tammide ülevaatust, päästetöid ja muid rakendusi. Teenindatakse vaid 10 protsenti maailmaturust, umbes 60–80 miljardi jüaani väärtuses segment on praegu välja arendamata. ” Seega pole M2 mitte ainult lõbus, vaid kujutab endast huvilistele võimalikku ettevõtmist.
