Rolls-Royce otsustas maailmakuulsa bussijuhtide ehitatava Boat Tail'i komisjoni jaoks värvata Šveitsi meisterhoroloogide BOVET 1822 abi. Tulemus? Spetsiaalne ajanäitaja, mida saaks kanda randmel, kasutada lauakellana, kanda ripatsina, kasutada taskukellana ja panna isegi paadisabasse. Kui see kõlab keeruliselt, siis sellepärast, et see on nii. Projekt võttis kella ja armatuurlauahoidja väljatöötamiseks ja tootmiseks aega üle 3000 tunni.
„Rolls-Royce Boat Tail on puhas omanike huvide, mõjutuste ja kirgede väljendus, arvestades iga detaili,” ütleb Rolls-Royce Motor Carsi tegevjuht Torsten Muller-Otvos. „Oleme nautinud koostööd BOVET 1822 -ga, et luua paar oivalist ajanäitajat, mis toimivad ka Boat Taili armatuurlaua kellana. Seda tehes oleme koos loonud ajalooliselt olulisi detaile, täpsust ja ilu. Need tähelepanuväärsed objektid, mis on ainulaadsed Boat Tail'i esimese iteratsiooni jaoks, kujutavad endast parimaid näiteid meie kahe suure luksusmaja ühistest oskustest ja väärtustest. ”
BOVET 1822 kellad on valmistatud paarina-daami ja härrasmehe versioonina-patenteeritud Amadeo ümbrises, mis on kella paljude kasutusvõimaluste taga. Korpuse tõttu neljakordistab kell käekella, taskukella, ripatsi, kella ja auto kellana. Korpus võimaldab ka kella pöörata. Korpused on valmistatud 18K valgest kullast. Kellapaarid sobivad üksteisega sama Caleidolegno spooniga, mida kasutatakse paadisaba tagumisel tekil.
Härrasmehe käekell on läikivaks läikima löödud, daamil on aga keerulised graveeringud, mis on täidetud sinise lakiga. Tagaküljel on härrasmehe käekellal taevase paigutusega aventuriinikell. Daamil on pärlmutteril näidatud lillekimbu miniatuurne maal. Mõlemal tagurpidi valijal on ka paadisaba üksikasjalik graveering. Ainus võimalus ühe sellise kella kätte saada on paadisaba hankimine, kuid kuna neid valmistatakse vaid kolm ja iga tellimus on eritellimus, on võimalused väikesed.
