See on peaaegu lukk, et niipea, kui lugesite selle artikli pealkirjas sõna „Segway”, mõtlesite neile kaherattalistele seadmetele, millel seisate ja kõndimise asemel ringi rullite. See seade avati 2001. aastal, kuid nüüd on see peaaegu aastail 2021–2022 ning Segway soovib selle vaimse kuvandi uuesti määratleda, tutvustades oma Powersportsi kaubamärgiga uut ATV- ja UTV-kollektsiooni.
Uus Segway Powersportsi ATV- ja UTV-kollektsioon on mõeldud konkureerivatele tööstuse hiiglastele Polaris ja Can-Am koos täielikult varustatud maastikusõitjatega. Koosseisu kuuluvad Segway Snarler 570, Snarler 1000 ATV, Fugleman 570, Fugleman 1000 Utility UTV ja Villain 1000 Sport UTV. Kõik Snarleri (570AH, 570AF S, 570AF L ja 1000 AF) ATV -d kasutavad 570–1000 cm3 hübriidmootorit, mis suudab toota 46 hobujõudu kuni 107 hobujõudu. Fuglemani versioonides kasutatakse traditsioonilist gaasimootorit ja need on kas 570–1000 cm3 ühe- või kahesilindrilised. Need ATV-d suudavad toota 107 hobujõudu ja 72 lb-ft pöördemomenti. Kasuliku UTV -na on Fuglemanil 1230 tiigi kandevõime ja 1984 naela pukseerimisvõime. Lõplik pakkumine, Villain, on 1000 cm3 kahesilindrilise mootoriga, mis on varustatud püsimagnetiga sünkroonmootoriga. Villaini varianti pakutakse ka gaasimootorina, kuid statistika sarnaneb rohkem Fuglemaniga, tulles 107 hobujõudu ja 72 lb-jalga pöördemomenti. Kombineerituna toodab süsteem 181 hobujõudu ja pöördemomenti 184 naela. Nii Fugleman kui ka kurikael kasutavad topelt A-käega esi- ja tagavedrustussüsteemi. Kõik sõidukid on ühendatud Segway nutitelefonirakendusega, mis võimaldab teil jälgida jõudlust, läbisõitu, kiirust ja muud statistikat.
Segway tutvustas Itaalias Milanos toimuval EICMA näitusel uut võimaspordivalikut. Arvestades seda, mida nad on näidanud, on neil hea võimalus muuta seda, mida te arvate, kui arvate „Segway”.
