Miski ei ületa rannas esplanaadil või läbi kesklinna sõitmist klassikalise autoga. Me kõik jagame sarnaseid fantaasiaid, kuid igaühel on oma põhjus, miks murda panka, et omandada vintage auto luksus.
Mõne jaoks on see vaid esmase käsitöö imetlemine. Teised lihtsalt naudivad rafineeritud kunstiteose omamisega kaasnevat eksklusiivsust. Siis on teil neid, kes peatatakse õigeaegselt ja otsivad sama täpset luksuspiitsat, mis nende isal kasvas. Igal juhul on uskumatult lihtne meelitada end ostma haruldast kalliskivi, mis sarnaneb mudeliga ’57 Mercedes 300SL Gullwing või ’66 Shelby 427 Cobra.
Kuigi ühe sellise nostalgilise ilu ostmine pole odav. See nõuab head krediidiskoori, kindlat taustakontrolli ja loomulikult rahastamist. Seetõttu olemegi teinud koostööd People's Choice krediidiliidu ekspertidega, et jagada teiega teadmisi selle kohta, mida on vaja teie unistuste auto omamiseks. Seega vaadake enne paberimajandusele alla kirjutamist neid olulisi näpunäiteid klassikalise auto ostmiseks.
Samuti meeldib teile:
Austraalia klassikaliste autode veebisaitide ja ajakirjade kümme parimat
7 luksusautot, mis on taskukohasemad kui arvate
4 viisi, kuidas klassikaline kell on nagu klassikaline auto
1. Klassikaliste autode edasimüüja vs eramüüja
Millise valite? Turult parimate pakkumiste otsimisel tuleb vaadata kahte võimalust; automüüja või eramüüja. Hoolimata sellest, et edasimüüjatega on tavapäraselt kallim tegeleda, võivad nad olla turvalisemad ja pakkuda paremaid õiguskaitsevahendeid, kui selgub, et asjad pole kaugeltki üle jõu. Rääkimata sellest, et nad pakuvad suure tõenäosusega laiemat valikut. Kuigi eramüüjad on üldiselt odavamad, ei lubata erasektori müüjaga äri ajades mõnda varem mainitud eset ostjatele.
Sõltuvalt täpsest mudelist võite lahkuda krundilt koos oma unistuste autoga või millegi sarnasega, kuid pakub erinevaid funktsioone ja jõudlust. Vaadake näiteks Ferrari 330GT ja 330GTC. Mõlemal on sarnased spetsifikatsioonid, kuid neil on erinevad mootorid ja hinnanguline tippkiirus. Kitsendage valikuid ja tehke üksikasjad selgeks. Seejärel küsige endalt, kas tasub maksta rohkem sarnase mudeli eest, millel võib olla rohkem hobujõudu või täiendatud interjöör.
3. Õige kindlustus
Kindlustusandjad on tuntud oma sõiduki üle- või alahindamise poolest. Paljud eeldavad, et juht hoiab läbisõitu madalal, kuid jätkab oma mootori hooldust. Ärge langege sagimise ohvriks. Selle asemel keskenduge hinnatud poliitika koostamisele, milles mõlemad pooled võivad kokku leppida, mis hõlmab ka varuosade katmist ja katet, et kaitsta sõidukit kahjustuste või varguste eest.
4. Kontrollige läbisõitu
Neile, kes ei viitsi kogumise eesmärgil klassikaga eputada, pole see mure. Kuid mitte kõik ei ela Rockefelleri elu. Kuna sõiduk on investeering, ei pikenda see väikese läbisõiduga mitte ainult selle säilivusaega, vaid aitab suurendada ka hinnatud väärtust. Tehke endale teene ja kontrollige kindlasti läbisõidumõõdikut.
5. Klassikalise auto omamise täiskulu
Klassikalise auto ostmine on investeering. Seega ei tohiks teid kunagi panna olukorda, kus panga omanikuks saadakse, hoolimata sellest, kui sügav on teie vaimustus Aston Martin DB5 jaoks. Lõppude lõpuks on pärast tehingu allkirjastamist hoolitseda ka teiste eluprioriteetide eest. Koostage eelarve, mis ei hoolitse mitte ainult auto müügihinna eest, vaid muud kõrvalkulud, nagu garaažihooldus, varuosad, restaureerimine ja muud vajalikud teenused ning võib -olla isegi täiendav parkimiskoht, sõltuvalt teie elukorraldusest.
6. Maanteesõidurehvid
Lihtsast löögist kummist ratastele ei piisa. Võttes arvesse rehvitehnoloogia arengut aastakümnete jooksul, kontrollige igaüks neist, et näha, kas need kõik vastavad teestandarditele. Samuti otsige autoettevõtet, mis aitab soodsa hinnaga asendusi kindlustada. Mis kõige tähtsam, pöörake tähelepanu mõõtmistele, kuna vanemad rehvimõõdud ei pruugi praeguste mudelitega võrreldavaid mõõtmeid jagada.
7. Rahastamine
Suure hulga autoomanike jaoks on kõige ideaalsem lahendus auto finantseerimine. Eraisiku laenu otsustamisel tulevad mängu kolm peamist tegurit; intressimäärad, kuutasud ja tagasimakseperioodid. Mida kauem sõidukit rahastate, seda rohkem peate tasuma kuutasusid ja intresse. Lihtsamalt öeldes; veenduge, et teie tagasimaksed oleksid teie eelarve piires, ja valige taskukohane finantslahendus. Kui soovite kiiresti kontrollida, kui palju tagasimakseid võiks olla, kasutage veebipõhist isikliku laenu kalkulaatorit.
8. Ekspertuuringute kogumine
Kõige populaarsemad autoblogid/saidid pakuvad teie unistuste auto ajalugu ja mõningaid toimivusnäitajaid. Wikipedia võib olla ka võrdlusvahendiks, mis annab ülevaadet teatud mudelite varasemate tagasikutsumiste kohta. Aarde tegelikud turustusvõimalused on aga klassikalised autofoorumid, kus kipuvad olema eelmiste omanike ja testisõitjate aruanded selle kohta, kuidas teatud mudelid vastu peavad. Abiks on ka sellised saidid nagu Zuto, mis õnnistavad lugejaid tasuta sõiduki ajaloo kontrollimise ja auto hindamisega.
9. Rooste, rooste, rooste
See on iga sõidukiomaniku jaoks vältimatu probleem. Klassikalise auto rooste maksab teile asendades rohkem kui algselt auto eest maksti! Tehke põhjalik kontroll ja kui teil tekib mõni korrosioon, otsige muid võimalusi.
10. Autospetsialisti konsultatsioon
Olgu see kohalik garaažitöötaja või teie BFF, see toob teile kasu ainult ekspertarvamuse saamisest. Koostage koos kontrollnimekiri kõigest, mida tuleks vaadata, ja veenduge, et kõik numbrid lähevad kokku. See tähendab auto mootori, tagatelje, käigukasti ja VIN -numbri vaatamist. Ärge kartke ka restaureerimisteenuseid küsida, sest see aitab remondieelarvet eelnevalt koostada.
11. Edasimüümine või kaubanduslik väärtus
Klassikalise auto omamisega võivad kaasneda samad riskid kui maja omamisega-see võib tohutult väärtust saada või kaotada. Tõsi, see sõltub sõidukisse tehtud hooldustöödest ja täpsest ostetud mudelist. Praeguste modifikatsioonidega vanaaegsed autod toovad kõrge hinna koos piiratud kasutusega sõidukitega, mis põhinevad lihtsalt nende haruldusel. Teil võib isegi vedada ja sattuda kolleegide hulka, kes otsivad teie täpset mudelit, mis võib viia ka prestiižikama neljarattalise väljavahetamiseni.
See artikkel on kirjutatud koostöös Krediidiliit People's Choice. Kuigi me ise ei ole finantsnõustajad, on neil olemas eksperdid, kes aitavad teid, kui kaalute oma esimese klassikalise auto ostmist või isegi lihtsalt selleks, et teid autoga kurssi viia. isiklikud laenud. Nõuded ja tingimused kehtivad teie arvates kõigi toodete kohta.
Samuti meeldib teile:
Austraalia klassikaliste autode veebisaitide ja ajakirjade kümme parimat
7 luksusautot, mis on taskukohasemad kui arvate
4 viisi, kuidas klassikaline kell on nagu klassikaline auto
