Oh, me oleme jõudnud Kuule, kuid oleme uurinud vaid umbes 5 protsenti selle pinnast. See jätab 95 protsenti teadmata. See on palju valdkonda, mida me peame katma, kui me tõesti mõistame oma lähimat naabrit. Lockheed Martin ja GM töötavad koos välja NASA jaoks uut tüüpi Kuusõiduki väljatöötamist, mis aitab eelseisvatel Artemis -missioonidel rohkem Kuust uurida.
"Pinna liikuvus on Kuu pinna pikaajalise uurimise võimaldamiseks ja säilitamiseks ülioluline," ütleb Lockheed Martini asepresident Rick Ambrose. "Need järgmise põlvkonna roverid laiendavad dramaatiliselt astronautide valikut."
Eelmine rover, kes kuu pinnal ringi sõitis, oli võimeline saavutama vaid kuus miili tunnis ja rändas vaid vähem kui viie miili kaugusel Apollo maandumiskohast. Artemise missioonid kavatsevad hõlmata palju rohkem piirkonda ja see tähendab, et uued roverid peavad suutma minna palju kaugemale, kiiremini ja hakkama saama ka ebatasasema maastikuga. Lockheed Martin kavandab nende Kuusõidukit „läbima oluliselt kaugemaid vahemaid, et toetada Kuu lõunapooluse esimesi ekskursioone, kus on külm ja pime ning karmim maastik.
Uue roveri üksikasjad on piiratud, kuna sõiduk on alles oma arengu alguses. Jeff Ryder, GM kasvu ja strateegia asepresident, on jaganud, et sõiduk valmistatakse „väga kergetest, tugevatest ja vastupidavatest materjalidest”, kuigi „täpselt need, mis need on, on veel koostamisel”. Ka reisijatele ei jää palju ruumi. NASA inimmaandumissüsteem kannab koos missiooniks vajaliku lastiga ainult kahte täielikult sobivat astronauti, seega võib roveris olla ruumi ainult kahele. "Ühte on liiga vähe ja rohkem kui kahte võib esialgu liiga palju olla," ütleb Lockheed Martini Kuu -uuringute asepresident Kirk Shireman. "Ootan pikisõidukit Kuule, kus saame kuhjata taha nii palju inimesi kui tahame." Seni parandab Lockheed Martini ja GM -i poolt välja töötatud rover meie arusaamist kuust oluliselt.
