ATV -de ja UTV -dega sõitmine on pereüritus, kus on ruumi täiskasvanutele ja lastele koos sõitu nautida. Lõpuks tahavad lapsed siiski võimalust kapteniistmel istuda ja see tähendab sageli, et ilma kõrval istuva vanemata pole valmis sõidukit juhtima. Turg nägi siin nõudlust ja sellele vastati noorte tutvustamisega kõrvuti. Need suuremate platvormide väiksemad versioonid on lastele ja noortele ideaalsed treeningpaigad, et jalad alla saada, et nad saaksid kunagi suurte koertega koos joosta. Kuigi seal on palju võimalusi, on vähesed teinud nii head tööd kui Polaris oma Ranger Youth Side-By-Side ATV-ga.
Polarise Ranger 150 EFI -l on funktsioone, mida lapsed tahavad uurida, kuid lapsevanemate nõudmised. Alustuseks on Ranger 150 kaasas kaasrakendus, mis annab vanematele juhtimise nutitelefonist. Sõidukäsu rakendus võimaldab vanematel kontrollida kiirust, millega Rangeril sõita saab, hoides asjad turvaliselt, kui lapsed õpivad masinat käsitsema. Kaasas ka geotara. Vanemad saavad luua digitaalse piiri selle kohta, kui kaugele lapsed saavad Rangeriga sõita, ning määrata piirkonnas kiirused, nii et juhid ei läheks laagriplatsilt või hoovist lõõmama, mis võib teisi ohustada. Rakendusel on ka ohutu käivitamise funktsioon, mis nõuab enne mootori käivitamist parooli sisestamist.
Täiendavat ohutust pakuvad tööstusharu esmakordselt ühendatud turvaelemendid, samuti kaitsepuur, lukustuvad turvavööd, võrgud ja ohutuslipp. Need on suurepärased esemed, kuna Ranger ei ole mingi Barbie elektriauto-sellel on 150 cm3 võimsust ja 8 tolli kliirensit, mis võimaldab Rangeril minna kõnniteest kaugemale. Samuti teate, et kui lapsed teevad ühte asja, kasvab see jätkuvalt. Tänu reguleeritavale roolile ja juhiistmele saab Ranger koos nendega kasvada. Lõpuks on Ranger lastele taskukohane sõit. Alates 5 499 dollarist saate anda oma lastele võimaluse õppida sõitma täpselt nagu suured lapsed ja te ei pea selleks majale teist hüpoteeki võtma.
