Kasvades kasvasime kõik MINI -s neid varasemaid kogemusi. See võis olla pereliige, sõbralik naaber või isegi õpetaja koolis. Olenemata sellest, kes see oli või kuhu läksite, lahkusite alati naeratusega. Minu jaoks tõstis see mu kooli kaaslase Cooper S Mark II pärast kooli vaatetorni, kujutades ette, et lendasime 60ndate lõpus ümber Panorama mäe.
Ajavahemikul 1959–1999 müüdi neid ikoonilisi autosid üle 5 miljoni ja 2001. aastal, osana oma varasemast Rover Groupi ostust, toodi turule esimene BMW Group MINI, mis viis 21. sajandisse.
Tundub siiski, et MINI viimase koosseisu kohta on mõningaid väärarusaamu.
Selles valguses olgu see omamoodi uuesti sissejuhatuseks. MINI jätkab oma loomingus ruumi loomingulist kasutamist; see ilmneb MINI Countrymanis, kuid leiate, et see on kõike muud kui “mini”.
1/5
MINI Countrymani julge profiil, mis on 4,3 m pikk ja 1,5 m pikk, annab MINI -le oma isikupära. Leiate endiselt mõningaid maitsvaid tagasilööke kergete sulamite, kontrastsete katusevärvide ja tuttava esilaternate kujunduse näol, kuid peale selle loob MINI Countryman oma tee. Katuseraamid on stiilne ja funktsionaalne lisand, mis tõstab esile autode crossover DNA -d. Auto tagaosas tõmbab laadimisriiuli alt välja MINI polsterdatud piknikupink, pakkudes üllatavalt mitmekülgset kohta märgade kostüümide eemaldamiseks, saabaste vahetamiseks või päikeseloojangu vaatamiseks romantika või romantikaga. Üldiselt arvan, et see on kõige sihipärasem ja proportsionaalsem, mida MINI Countryman oma lühikese ajaloo jooksul välja on näinud, ning kuna saadaval on palju tehasevalikuid, saate selle muuta ainulaadseks.
Astuge sisse ja MINI Countryman tunneb end isegi suuremana, kui tundub. Kui olete piknikupingi kokku keeranud, pakub pagasiruum tohutult 450 liitrit hoiuruumi. Pea- ja jalaruumi on kõigil 5 istmel piisavalt; ja mitmekülgsete kokkupandavate konfiguratsioonidega leiate ülesehituse, mis hoiab poisid ja nende lauad õnnelikuna. Kõik materjalid ja lülitid on sama lõbusad kui hästi ehitatud. Mõelge vanakooli lennukilülititele (kaasa arvatud nupukaitsmed), mis on segatud MINI pärandi Briti võlu ja täiustatud saksa tehnikaga. Seal on ka MINI väga armastatud MINI Connected liides, mis muudab omandiõiguse praktilisemaks ja terviklikumaks kogemuseks mitmes seadmes.
Iga reisija, kelle MINI Countrymaniga sõitma sõitsin, veetis hea paar minutit juhtnuppudega mängides, enne kui isegi mootori käima panin: isegi eessõitjalt on tunda tõelist lõbustust ja kaasatust, mis tundub pisut nostalgiline. Kõige tipuks pakub MINI keskne armatuurlaud lõbusat puutetundlikku ekraani koos mõne parima tehnoloogiaga turul.
Linnas ringi sõites on MINI Countryman vilgas ja särtsakas. BMW X1 arhitektuurile tuginedes tunnete, et inseneritehnoloogia on mängus. Mootorivalikud varieeruvad 3- ja 4-silindrilistest bensiinimootoritest kuni 4-silindrilise turbodiiseleni. Kuigi kolmesilindriline on väike tõmblukuga mootor, jääksin nelja silindriga variantide juurde, kui kavatsete sõpradega reise tavapäraseks teha. Kui olete teel, paistab MINI Countrymani õrn vedrustuse seade tõesti. Tänu madalamale sõidukõrgusele tundub see lamedam ja istutatum kui tavalised linnamaasturid ning kuigi kõik tundus uhke, jäi see alati nõuetele vastavaks ja osavaks. See on tegelikult üsna hämmastav; nii maxi kui MINI Countryman on, tundub ikkagi MINI sõita.
1/4
MINI Countryman on iseloomu täis auto. See kaaslane sobib kõigeks. Kas soovite surfama minna? Kindel asi. Kas soovite jalaga minna? Sa tead seda.
See on auto, mis on suurepäraselt ehitatud luksuslike tekstiilidega, kuid on õnnelik lihtsalt mustuses mängides. See on auto, mis austab oma isa saavutusi, kuid selle asemel, et elada varjus, soovib ta heita oma suurema silueti. Meie maanteereis tundus, et mu kaaslastel on sama palju, kui mitte lõbusam, kui ma lihtsalt segasin kõike salongi sees. Ja kuigi te ei tohiks kunagi unustada MINI kergekaalulist karterit, kellega koos üles kasvasite, on see vaim endiselt elus ja lööb uue tootevaliku hinge. On uusi seiklusi, tuleb sõita uusi teid ja uusi mälestusi vanaks teha.
Vähemalt minge sõitke ja nautige. Võite isegi avastada, et lähete vaatama.
