Aasta lõppedes on tavaline tava kaaluda kõiki õnnistusi oma elus-hea tervis, töö, perekond, sõbrad … asjaolu, et Porsche lisab nende Macani tootevalikut. Macan S ja Macan Turbo vahel libistades pakub 2021-2022 Macan GTS täiustatud jõuülekannet, välimust ja interjööri.
Uus Macan GTS on varustatud kahe turboga 2,9-liitrise V6-ga, mille võimsus on 375 hobujõudu. Neile, kes hindeid hoiavad, on see 15 hobust rohkem kui eelmine Macan GTS. 2021-2022 versioon pakub ka pöördemomenti 383 lb-ft. Kogu see jõud suunatakse läbi Porsche PDK topeltsiduriga käigukasti ja suudab uue Macani saada 0–60 miili tunnis 4,7 sekundiga. Lisage Porsche Sport Chrono pakett ja see aeg langeb 4,5 sekundini. Porsche varustas ka 2021-2022 versiooni oma adaptiivse õhkvedrustuse ja sportliku heitgaasiga. Saate valida tavaliste malmist pidurite, Porsche pindkattega pidurite või Porsche keraamiliste komposiitpidurite vahel. 2021–2022 Macan sõidab 20-nch RS Spyder Design ratastel.
Välimuse osas uuendas Porsche Macani uute külgseelikute ja mustade tagumiste aktsentidega. Esiküljel olid mõned elemendid värvitud ka mustaks. Sees lisati Alcantara keskkonsoolile, uksepaneelidele, käetoele ja istme keskpaneelidele. Interjööri kaunistasid veelgi harjatud alumiiniumist aktsendid. Istmeid muudeti samuti, lisades kaheksasuunalist reguleeritavust ja külgpolte. Lisati Bose helisüsteem ja teie elektroonikaseadmete juhtmevaba laadimine.
See pole veel kõik, mis 2021–2022 Macan GTS puhul muutus. Porsche muutis ka hinda. Uus Macan maksab teile enne võimaluste lisamise lisamist 71 300 dollarit, välja arvatud 1350 dollari suurune kohaletoimetamise tasu. Isegi selle muudatusega on 2021–2022 Macan GTS siiski tänavu tänulik.
