Väljaspool autoentusiastide ringkondi ei ole Koenigseggi nimi just majapidamises, kuid neile, kes on huvitatud jõudlusest, on Koenigsegg autouuenduste majakas. Brändi uusim lisand, Koenigsegg Gemera või „Mega-GT” pole erand.
Esimene spetsiaalselt reisijate vedamiseks loodud hüperauto Koenigsegg Gemera on piiratud vaid 300-ga ja sellel on neli täisistet, rohkelt hoiuruumi kaasaskantavate kottide jaoks, esi- ja tagateabe- ja meelelahutussüsteemide, juhtmevaba telefoni laadimise ja paljude teiste perede kõrval -sõbralikud omadused. Kuid kõigi uuenduslike uuenduste puhul pole Koenigsegg Gemera kaugeltki nädalavahetuse juht.
Üllatava 1,27 megavati võimsuse ja 3500 Nm pöördemomendiga Gemera suudab nullist sajani sõita vaid 1,9 sekundiga. See on piisavalt hea, et teha sellest kiireim peresõbralik auto maailmas.
Kõrge oktaanarvuga metsalise toiteallikaks on pisut üllatav kaheliitrine kolmesilindriline kahe turboga mootor, mida tuntakse hellitavalt kui „pisikest sõbralikku hiiglast”. Veelgi muljetavaldavam on Gemera kolm elektrimootorit - üks kummalgi tagarattal ja üks väntvõllil -, mis annavad 1100 hobujõudu samaaegselt või 1400 hobujõudu eraldi lugedes. Muljetavaldav EV, tagumise ajami režiim näeb Koenigsegg Mega GT 800V aku kuni 50 km ulatuses. Koostöös Koenigseggi ja selle sõsarettevõttega Freevalve välja töötatud Gemera mootor on vähendanud oluliselt kütusekulu ja heitgaase.
Väljastpoolt on aga Koenigsegg Gemera läbi ja lõhki hüperauto. Tahavaatekaamerad on asendanud küljepeeglid, ülaosale paigaldatud titaanist heitgaasid lisavad klanitud tunnet, samas kui kaks käärist ust karjuvad suure jõudlusega sõidukilt.
Astuge Koenigsegg Gemera sisse ja sisenete rafineeritud luksusmaailma. Istmeid soojendatakse ja jahutatakse, nii ees kui ka taga on mõlemal suured digitaalsed teabe- ja meelelahutusekraanid meelelahutuse ja kliima juhtimiseks. Lisaks ümbritseb kõiki nelja reisijat ümbritsev üheteistkümne kõlariga helisüsteem, pakkudes võrratut sõiduelamust.
Oh, ja sellel on ka tassihoidjad. Igal pereautol peavad olema topsihoidjad.
