Automaailmas on olnud kuulutuste jaoks huvitav aasta. Ürituste tühistamisega on kadunud tavalised võimalused sõna väljavõtmiseks. Kuid see, mis pole muutunud, on kuulujutt. Üks teade hilisema leviku kohta ümbritseb uut Porsche 911 Turbo S -i. Nimelt, kui me näeksime kerge paketi väljaandmist. Selgub, et need kuulujutud võivad olla tõesed.
Uus Porsche 911 Turbo S avalikustati märtsi alguses, mis oleks olnud meediapäevad Genfi autonäitusel 2021–2022. Uuel 911-l on 3,8-liitrine lameda kuue mootor, mille võimsus on 640 hobujõudu ja pöördemoment 590 naela. Veojõukontrollisüsteemi uuendustega suudab 911 Turbo S kiirendada 0–60 miili tunnis 2,6 sekundiga. See jõud suunatakse läbi kaheksakäigulise PDK-käigukasti, mis jõuab kõikidesse nelja ratta sisse. Väidetavalt ei muuda uus kergekaaluline pakett seda, kuid ajab kupeelt maha umbes 66 naela. See kaalulangus tuleneb suuresti uutest esiistmetega istmetest ja tagaistmete eemaldamisest. Samuti on vähendatud heli summutamist. Porsche kaasas uue lisana oma kerge heitgaasi ja PASM Sport vedrustuse.
Võib -olla tunnete ära selle kohanduste rida, nagu neid tehti ka GT3 versiooni puhul. Nende kahe erinevus seisneb selles, et GT3 -l oli ka aero- ja mootorimuudatusi. Porsche pakub 911 Turbo S -le ka spordipaketti, mis keskendub esteetilistele uuendustele, sealhulgas uutele tagatuledele, ratastele ja mustale sisustusele. Pole sõna selle paketi kättesaadavuse ega kerge pakendi hinna kohta, kuigi 2021–2022 baasist Porsche 911 Turbo S Coupe alghind on 205 500 dollarit, kabrioleti mudel aga 218 000 dollarist. Võite oodata, et kerge pakett lisab sellele hinnale.
