Bondi filmi Spectre viimane Defenderi auto number 9 9-st on oksjonil ja iga filmi või maasturi fänn oleks selle ainulaadse sõiduki omamise üle rõõmus. Kui Sam Mendesit kutsuti Spectre'i juhtima pärast tema nõelamist Skyfali juhtimisel, teadis ta, et soovib lume tagaajamise stseeni erinevalt kõigist teistest kinoajaloost. See tähendas muidugi spetsiaalsete sõidukite olemasolu. Bond sattus lennuki kokpiti, kurjad aga jälitasid Land Rover 110 Defendersis. Kuid need polnud lihtsalt vanad kaitsjad.
Mendes pöördus tuntud Land Roveri moderdajate Bowleri poole, et luua karm versioon juba niigi karmist kaitsjast. Selle ehituse jaoks lisas Bowler 37-tollised rehvid koos suure koormusega rullpuuridega. Vedrustust tugevdati rooside ja Bilsteini rallisummutitega. Et tagaajamine plaanipäraselt toimuks, vajasid kaitsjad hüdraulilist käsipidurit. Mootor häälestas kuni 180 hobujõudu ja paigaldati Recaro istmed. Kokku valmistas film lähivõteteks kolm “halo” autot, ülejäänud kuus autot võtsid tagaajamisest kahju. Enamikku neist autodest peksti päris rängalt, kuid plokil olevat autot kasutati ainult sõiduvõtetel ja see ei saanud kahjustusi.
Defender on kavandatud üheks lumeautoks ja see on väikese kiirusega sõiduk, mis näitab uuest vähem kui 1000 kilomeetri kaugusel. Santorini musta värviga lõpetanud Defender on karm ja näeb välja õel-täpselt nagu käsilane peaks. Sõidukiga on kaasas Land Roveri ehituse spetsifikatsioonid ja kogu töötajate ajatabel. Sellel on ka EÜ vastavustunnistus, sõiduki arved ja lepingu originaali koopia. Ostja saab ka filmist kuue kuu meeskonna tootmiskalendri, samuti asukoha kõnelehed. On hämmastav, et see auto filmiti vigastusteta, moodustades tõelise osa filmiajaloost. Kaitsja hind on praegu 224 000 naela.
