Kurb on näha nime nii lugupeetud, kui Audi pani välja auto, mis ei vasta ootustele. Audi Allroad on üks selline sõiduk-ja see on omamoodi õigustatud. 2,7-liitrine kahe turboga V6 mootor, mis esineb ka mudelil B5 S4, on kurikuulsalt peen. Ja siis on näiliselt igavesti purunenud õhkvedrustus. Tundub, et remondiarved kogunevad jätkuvalt, kui teil on üks neist autodest. Kuid väikese visiooni ja raske tööga saate need autod muuta selliseks, nagu need algselt olid määratud. Offroad Allroad aadressil dffrent_allroad Twitteris näitab, milline see nägemus võiks olla.
Üksikasjad on ehituse osas üsna napid. Postitus jagab, et auto on „esimene tõstetud B8.5 Overland/Safari Allroad ehitus” ja et sellel on 12,5 tolli kliirens. Saksa autotootja võis juba mitmete selles Twitteri kontol pakutud muudatustega tegeleda Allroad uue 2021–2022 versiooni puhul. Uuele versioonile lisatakse 12-voldine hübriidsüsteem, mis käib koos turbolaaduriga neljasilindrilise mootoriga. Muudatused suurendavad hobujõudu 13 võrra, suurendades koguvõimsust 261. Audi on lisanud ka mõned tehnilised uuendused, sealhulgas sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatuse, traadita Apple CarPlay ja sisseehitatud tasulise transponderi auto tahavaates peegel. Samuti saate mugavuspaketi, mis lisab esi- ja tagaparkimisandurid ning soojendusega rooli. Premium Plus reis lisab adaptiivse püsikiiruse hoidja, sõiduraja hoidmise abivahendi ja 360-kraadise väliskaamera.
OK, nii et ükski neist uutest lisanditest ei viita sellele, et Allroad saab maastikul paremini hakkama. Selleks peate kindlasti pöörduma tagasi Twitterisse postitatud piltide juurde. Kui pilte uskuda, tundub tegelikult, et see modifitseeritud versioon võib vastata algsele visioonile olla luksuslik Outback. Niisiis, võite oodata uue versiooni ilmumist ja vaadata, kuidas see maastikul sõitmisega hakkama saab, või võite leida vana ja parandada selle nii, nagu see pidi olema. Kumbki variant tundub hea valik.
