Kuna maailm liigub näiliselt vääramatult elektrisõidukite poole, kannatavad paljud klassikaliste autode armastajad rohkem kui väikese ängi all, et nende armastatud autod tuleb eemale hoida. Kuid ärge kunagi kartke! Isegi kui uued autod lähevad elektriliseks, toimub ka klassika ümberkujundamine elektrisõidukiteks. Totem Automobili seab standardi Alfa Romeo Giulia GTe elektrilise ümberehitusega.
Totem vahetas välja Alfa Romeo Giulia GT Junior vana mootori, asendades selle elektrimootoriga, mille toiteallikaks on 50,4 kWh vedeljahutusega aku. Pakett pakub standardset tempot umbes 200 miili ulatuses ja kaalub muljetavaldavalt 771 naela. Kuid teil on vaja palju mahla, arvestades, et see mootor annab 51 hobujõudu ja 693 naela jalga pöördemomenti. Sellised numbrid tähendavad, et GTe võib 0–62 miili tunnis liikuda vaid 3,4 sekundiga.
Lisaks sellele, et mootor läheb ära, kasutab suur osa algsest šassiist sama hästi-Totem kasutas ainult umbes 10 protsenti vanast šassiist, sulatades allesjäänud alumiiniumist platvormiga, mis on spetsiaalselt ette nähtud uute võimsuskoormuste talumiseks. Auto on veelgi tugevdatud rullvardaga, mis järgib salongi jooni, ja alumiiniumvarrastega, mida kasutatakse väliste kaitseraudade asendamiseks.
Kere jaoks pöördus Totem süsinikkiu poole, vähendades veelgi klassikalise auto kaalu. Esituled ja tagatuled asendasid LED -id. Esipaneelile paigaldati MacPhersoni esivedrustus, samas kui tagaküljele, mitme lingi seadistus kannab elektrimootori kaalu. Bilsteini vedrustus on standardvarustuses, kuid saate valida elektroonilise või õhkvedrustuse. Salongis on segu traditsioonilisest Itaalia luksusest ja palju kõrgtehnoloogilisi funktsioone, mis tähendab käsitsi õmmeldud Nappa nahka ja digitaalseid numbreid koos vintage-stiilis 3,5-tollise teabe- ja meelelahutussüsteemiga. Kui olete mures, et elektriautod tähendavad teie armastatud klassikute kaotamist, ärge muretsege enam. Niikaua kui on olemas selliseid ettevõtteid nagu Totem, näeme ikka veel teel olnud aastate ilu.
