Classic Recreations sai au olla ametlikult litsentseeritud Fordi ja Shelby Ameerika jätkuautode ja restaureerimiste tootja. Oklahomas asuv ehitaja võtab seda vastutust tõsiselt ja on teinud koostööd Wisconsini osariigi SpeedKore Performance Groupiga, et toota Shelby GT500CR mudelitele süsinikkiust kere.
„Alates 1998. aastast uskus hr Shelby, et süsinikkiust saab Ameerika sportautode tootmise tulevik. Usume, et süsinikkiust GT500 Mustangi ja Cobra kasutuselevõtt on nende ikooniliste sõidukite evolutsiooni loomulik järgmine samm ning see põhineb sama uuenduse pärandil, mille poolest Carrol Shelby oli tuntud, ”ütleb Carroll Shelby Internationali tegevjuht. , Neil Cummings.
See, kas uus partnerlus on taevas tehtud või mitte, pole nende ühiste jõupingutuste ilu arvesse võttes oluline. Ehitamine algab standardse 1967 või 1968 Shelby GT500CR doonorist terasvanniga. Seejärel toodetakse süsinikkiust kerepaneele, kasutades SpeedKore'i loodud vorme ja kõvastatakse nende sisemises autoklaavis. Valmistoode on oma välimusega uimastatav, kuid just jõudlus lööb sokid jalast. Kergema kehakaalu tõttu saab auto tõepoolest ära kasutada olemasolevaid mootoreid, mis sisaldavad kõike alates 490 hobujõulisest Ford Performance Gen 3 5,0-liitrisest Coyote kastist mootorist kuni 900 hobujõulise käsitsi ehitatud 427 kuuptollise mootoriga, kus on vahejahutusega ProCharger ülelaadur. Autodele pakutakse Tremeci viiekäigulist manuaalkäigukasti ja roostevabast terasest MagnaFlow jõudlust.
Carroll Shelby Internationali tegevjuht Joe Conway märkis: "Classic Recreations on alati olnud Shelby lojaalne ja uuenduslik partner ja litsentsisaaja ning ootame põnevusega, milline on selle programmi tulevik." Ilmselt on tulevikul endiselt koht Shelby nägemuses selle kohta, millised lihasmasinad võivad ja peaksid olema-ja see on hea uudis.
