Üks tore asi Porche juures on see, et autod säilitavad oma ilusa välimuse olenemata sellest, kui vanad nad võivad olla. See ei kehti alati jõudluse kohta-kuigi need on märkimisväärselt usaldusväärsed. Õnneks on seal palju modifikaatoreid ja kohandajaid, mis võivad võtta vanema Porsche ja seda põhjalikult moderniseerida. Näiteks Straatil on uus kohandatud Porsche 911, millel on selline ajatu välimus ja millel on nüüd sobiv kaasaegne jõudlus.
Kõnealune 911 sai alguse 1980ndate klassikast, millel oli õnneks rekord kahjustusteta ja plekita. Straatil oli auto kohta lihtne nägemus: "Selle projekti eesmärk oli täiustada selle ikoonilist välimust ja peenhäälestada selle funktsioone tänapäevaste autojuhtide jaoks." See töö algas auto mootoritega. Loomulikult räägime 3,0-liitrisest korter-sixist, mis on Porscet nii kaua teenindanud, olles üks parimaid õhkjahutusega mootoreid autotööstuse ajaloos. Straat võttis selle auto ja suurendas selle jõudlust PMO elektroonilise kütuse sissepritsega, andes autole sportliku häälestuse, mis lisab võimsust ja tõhusust. Juhi rõõmuks oli 911 varustatud 915 käigukasti ja 930 piduriga, rääkimata sportlikult häälestatud rullvedrustusest. Kleepuvad Michelin Pilot Sport rehvid tagavad rohkesti haarduvust, muutes selle auto unistuseks kurvides.
Straat pärandas ka Fuchsi stiilis velgede komplekti, mis lisas 911. aasta ikoonilistele joontele. Muude välisaktsentide hulgas on LED-esituled pimendatud ja läikiv viimistlus hoiab 911 jääkülmana. Seest heleroheline nahk riietab musta interjööri. Retromõõturid sobivad rohelisega ja vaipkate jäljendab Porsche 356. Jõuline päikesetuba on veel üks mõnus puudutus, mis muudab MOMO Prototipo rooli taga olevate vintage -istmetega sõitmise meeldivamaks. Selle klassikalise Porsche 911 kohandamine Straatiga annab tunnistust auto ajatu väljanägemisest ja näitab, mida väike moderniseerimine võib teha.
