Aastatel 2021–2022 debüteeris Tokyo Nissanilt Ariya prototüübi ja nüüd täidab Jaapani autotootja seda lubadust elektrisõiduki tootmismudeliga, millel on palju energiat pakkuv auto.
Saadaval kas kahe- või nelikveolisena, Ariya esitleb uhkusega oma Jaapani mõjutusi. Esivõre uhkeldab Nissani logo taga traditsioonilise Kumiko 3D mustriga, mis koosneb 20 LED -tulest. Tagatuled on asendatud LED -valgusribaga, mis annab auto sportlikule välimusele viimase lihvi. Ariya pakutakse kuue kahevärvilise värvikombinatsiooniga, millest igaühel on must katus ja kolm kogu keha värvi.
Jõuülekande puhul kasutas Nissan kahemootorilist lähenemist. Saadaval on kaks akut. Esimese võimsus on 63 kWh. Nissan ei ole selle aku ulatuse kohta palju teavet andnud, kuid väidetavalt pakub suurem 87 kWh aku nelikveoliseks konfiguratsiooniks 300 miili. See konfiguratsioon kasutab mõningaid õppetunde, mida Nissan sai GT-R-lt pöördemomendi jagamisel, luues e-4ORCE seadistuse. See süsteem taastab energiat ka regeneratiivpidurduse kaudu. Nissani tegevjuhi Ashwani Gupta sõnul suudab Ariya 0–60 miili tunnis sõita umbes viie sekundiga. Ariya on varustatud ka Nissani ProPilot Assistiga, mis võimaldab kinnitatud riikide kiirteedel vabakäesõitu teha.
Sees pakub Ariya palju ruumi, mida võib oodata, kui mootor ei võta kapoti all palju ruumi. Selle tasuta kinnisvaraga eemaldatakse teelt sellised asjad nagu kliimaseadmed, mis tavaliselt siseruumis ruumi võtaksid. Mahtuvuslikud haptilised lülitid ja puutetundlikud ikoonid asendavad „teisese juhtimisseadme” nuppe ja lüliteid, nagu kliimaseade ja stereo. Kuna aku on paigaldatud põranda alla, on Ariya täiesti tasane põrand, mis loob veelgi rohkem ruumi.
Nissan kavatseb teha Ariya kättesaadavaks aastate 2021–2022 keskel, järgmisel aastal jõuavad mudelid USA-sse, kus müüakse umbes 40 000 USA dollarit.
