Austraalia autode maailm pole see, mis ta oli, kuid see ei tähenda, et te ei leia teelt palju suurepäraseid sõidukeid. Vahepeal oli oma hiilgeaegadel Austraalia autotootmine planeedil 10. kohal, saavutades tippu 1970. aastal ja järgnevatel aastakümnetel toimunud mõõnade ja tõusude tõttu.
See tähendab, et sektor on alates 2007. aastast pidevalt langenud, tehased suletakse ja kaubamärgid nagu mootorsõidukite hiiglasliku GM tütarettevõte Holden otsustavad oma autosid Austraaliasse importida. Kuid isegi kui Austraalia autotööstus on vaid hiilgeaasta kahvatu vari, andsid need samad hiilgavad aastad mitmeid klassikalisi Austraalia autosid.
Lisaks ei vaidleks keegi tänapäevaste uimastajatega nagu Elfin T5 või MS8 Streamliner. Tõepoolest, nii rikkaliku ajaloo kui ka toodangu tõttu on Austraalia autotootmine endiselt tähistamist väärt.
Samuti meeldib teile:
Hypercar vs Supercar - mis vahe on?
Austraalia autode veebisaitide ja ajakirjade kümme parimat
Parimad autode embleemid on selgitatud
Austraalias autotootmise ajalugu
Kuna Austraalia on muust maailmast üsna isoleeritud, saabus aeg, mil oli mõtet hakata ise oma mootorsõidukeid tootma. Esimene mees, kes seda üleskutset tähele pani, oli Sydneys asuv jalgrataste valmistaja Charles Highland, kes lasi välja mootoriga kolmerattalise jalgratta 1894. Kaks aastat hiljem lasi Highlandi nimekaim ettevõte maha neljarattalise kaheistmelise istme, mis oli ehitatud suures osas jalgrattaosadest ja mille mootor oli mootor De Dion-Bouton.
Umbes samal ajal valmistasid kaks härrasmeest nimega Herbert Thomson ja Edward Holmes Phaetoni, mida tuntakse ka kui Austraalia esimest auruautot. Mis puutub ajalukku, siis Thomson ja Holmes alustasid meie rahva esimese saabumist tõsiautod.
1903. aastal moodustati autojuhtide huvide kaitseks Austraalia Mootoriliit (teise nimega AMA). Sellele järgnes 1924. aastal Austraalia Autoliidu (teise nimega AAA) loomine. Järgmisel aastal asutas Ford Australia oma peakontori Geelongis, kasutades mahajäetud villaladu meie mandri esimese mudeli T tootmiseks.
Umbes samal ajal hakkas Holdeni Motor Body Builders Ltd, endine sadulsepatootjate ettevõte, kellest sai autovaruosade tootja, pakkuma korpusi mitmele kaubamärgile. 1930. aastate alguseks oli Holden GMi ametlik tütarettevõte.
Hüppa edasi aastasse 1948 ja Holden tutvustas esimest Austraalia disainitud masstootmisautot. Selle auto nimi? Loomulikult Holden (kuigi kaubamärk nimetas selle ametlikult 48-215). Võttes disaini näpunäiteid varem tagasilükatud sõjajärgse Chevrolet'i ettepaneku põhjal, oli Holden löök kohe väravast. Samuti aitas see luua kaubamärgi kui Austraalia valitseva jõu, mis liigub edasi.
Alates 20. sajandi keskpaigast lõi sõjajärgne nõudlus mootorsõidukite järele kogu tööstuse hoogsalt käiku. Nagu arvata võis, järgis Austraalia autotootmine eeskuju, tehaste ja kaubamärkide tekkimist. Oli isegi Austraalia rehvitööstus, mis lõpetas ametlikult oma tegevuse 2010. aastal. Sarnasel viisil näib meie riigi autoturg olevat tänapäeval väljasuremise poole liikumas, teised riigid impordivad autosid Austraaliasse kiireneva kiirusega.
Austraalia populaarseimad automargid
1. Holden
Tõestades, kui kaugele on Austraalia autotootmine langenud, lõpetas Holden aastatel 2021–2022 kogu kohaliku tootmise. Tänapäeval impordib kaubamärk oma sõidukeid Saksamaa, Kanada ja USA tehastest. Sellegipoolest jäävad sellised mudelid nagu Holden Commodore, mis tagab usaldusväärse jõudluse taskukohase hinnaga, legendiks. Ja seitsmekohaline maastur Holden Acadia käivitas hiljuti hämmastavaid ülevaateid, isegi kui seda toodeti välismaal.
Tõepoolest, selle ikoonilise märgi eest on veel palju hüvesid.
Asutaja/emaettevõte: James Alexander Holden
Asutatud: 1856
Kõige populaarsem müüdud sõiduk: Kommodoor
Peakorter: Port Melbourne, Victoria, Austraalia
2. FPV
FPV oli Ford Austraalia Melbourne'is asuv jõudlusautode divisjon. Nagu Holden, lõpetas ta vaid mõne aasta eest sõidukite tootmise Austraalia pinnal. Nagu iga kodumaine autosõber võib kinnitada, jätab kaubamärk enda järel hulga võidukaid kodumaiseid mudeleid, sealhulgas A9X Torana ja XY GT Falcon.
Täna impordib Ford Australia endiselt autosid, veokeid ja maastureid välismaalt ning jätkab konkureerimist kohalikul turul.
Asutaja/emaettevõte: Ford Austraalia
Asutatud: 2002 (2014 - suletud)
Peakorter: Campbellfield, Melbourne, Victoria, Austraalia
3. Toyota Austraalia
Kahjuks on kõik suured mängijad viimase kümnendi jooksul langenud nagu doomino. Sellesse nimekirja kuulub Toyota Austraalia, kes jälgis legendaarse Jaapani kaubamärgi tohutut tootmist, mis sulges oma Altona tehase aastatel 2021–2022, tähistades muljetavaldava kodumaise ajastu lõppu. See on lugu, mis ulatub tagasi 1950ndate lõpuni, kuid algab tegelikult alles 1963. aastal, kui bränd hakkas Tiarast Port Melbourne'ist välja pumpama.
Tänu importimisvõimele ei pea te tänapäeval Toyota või Lexuse mudeli leidmiseks kaugelt otsima, kuid see on siiski löök meie kollektiivsele egole.
Asutaja/emaettevõte: Toyota Motor Corporation
Asutatud: 1958
Kõige populaarsem müüdud sõiduk: HiLux (2019)
Peakorter: Port Melbourne, Victoria, Austraalia
4. HSV
Holdeni erisõidukid või lühidalt HSV tähistab Austraalia ajalooliseima automargi (Holden, st) jõudlusautode partnerit. Me armastame endale kohandatud sõitu ja HSV pakub sellel rindel pidevalt. Hea uudisena võib öelda, et ettevõte laieneb praktiliselt kõigis valdkondades, suurendades nii personali kui ka tootmist.
Viimasel ajal on HSV muutnud Camaro lihasmasinaid ja Silverado pikappe vasakpoolselt roolilt parempoolseks. Me ei kurda.
Asutaja/emaettevõte: Tom Walkinshaw
Asutatud: 1987
Peakorter: Clayton, Victoria, Austraalia
5. Mack Trucks Austraalia
Nimi “Mack Truck” on võimu, vastupidavuse ja jõudluse sünonüüm ning kaubamärgi Austraalia divisjon ei ole erand. Sellised mudelid nagu Titan, Super-Liner ja Granite on valmis igaks koormuseks ja teeks. Kui kuulete, et selja tagant kostab müristav sarv, siis eemalduge teelt.
Asutaja/emaettevõte: AB Volvo
Asutatud: 1963
Kõige populaarsem müüdud sõiduk: Mack Titan
Peakorter: Brisbane, Austraalia
6. Elfin
Üks Austraalia vanimaid sportautode valmistajaid on ka üks edukamaid. Aussie võidusõidu legend Garrie Cooperi poolt 1957. aastal asutatud Elfin toodab praegu koos algtaseme (kuid siiski kohutava) T5 Clubmaniga kahte V8-mootoriga sportautot. Meistritiitli võitnud kaubamärk kuulub nüüd Briti võidusõitja Tom Walkinshawi pärandvarale, kellele kuulub ka HSV.
Vahepeal Melbourne'i Elfini pärandikeskuses võib tunnistada mõnda tõeliselt klassikalist Austraalia autot.
Asutaja/emaettevõte: Garrie Cooper
Asutatud: 1959
Peakorter: Melbourne, Austraalia
7. Iveco Austraalia
Itaalia tootja Austraalia osakonda esindav Iveco Australia on sarnaselt oma emabrändiga-CNH Industriali tütarettevõte. See on ka ainus poolveokitootja, kes ei tooda Ameerika kaubamärgiga poolveokeid. See toodab Iveco PowerStar, muljetavaldav mootor, mis on teedel domineerinud alates 1990ndate lõpust.
Asutaja/emaettevõte: CNH Industrial ja Iveco
Asutatud: 1975
Peakorter: Dandenong, Victoria, Austraalia
8. Nota Sport ja võidusõit
Lennukiinsener nimega Guy Buckingham asutas 1952. aastal Nota Sports and Racingu, tutvustades Austraaliasse kosmoseraamiga sportautosid. Tänaseni jätkab kaubamärk Austraalias jõudlusautode ehitamist vastavalt kliendi spetsifikatsioonidele. Viimane Nota töökojast ilmunud meistriteos on Nota Le Mans, rööbasteevalmis auto, mis on ka teedel seaduslik.
Asutaja/emaettevõte: Guy Buckingham
Asutatud: 1952
Peakorter: Uus -Lõuna -Wales, Austraalia
Mitteaktiivsed Austraalia autode kaubamärgid ja kaubamärgid
On veel mõned ikoonilised automargid ja need on Austraalia ajaloo lahutamatud osad, isegi kui neid pole aastakümneid toodetud. Kui mitte midagi muud, poleks automuuseumi eksponaadid ja autonäitused ilma nendeta lihtsalt samad. Siin on mõned parimad:
- Austraalia autotööstus - Üks mängu esimesi mängijaid AMI pani kokku hulga klassikalisi autosid.
- Rootes Austraalia - Teise maailmasõja kannul loodud Austraalia automark vastutas selliste mudelite eest nagu Hillman Minx ja Humber Vogue.
- Austraalia kuues - Tootmisel aastatel 1919–1925 läks see ajalooline auto järgmise motoga: Made in Australia, by australians, for Australia.
- Birrana - Austraalia võidusõiduautodega sõitmise kaks erinevat ajastut poleks lihtsalt sama olnud, kui poleks seda suure jõudlusega kaubamärki.
- Giocattolo - Selle lühiajalise Austraalia ettevõtte samanimeline mudel sai oma nime itaaliakeelsest sõnast "mänguasi" ja mitmed selle omadused legendaarsest Alfa Romeost.
Samuti meeldib teile:
Hypercar vs Supercar - mis vahe on?
Austraalia autode veebisaitide ja ajakirjade kümme parimat
Parimad autode embleemid on selgitatud
Üldine KKK
Mis on Austraalias kõige populaarsem automark?
Viimaste aruannete kohaselt on Toyota Austraalia praegu riigi populaarseim automark.
Kas Holden on Austraalia ettevõte?
Austraalias asutatud Holden jääb Austraalia ettevõtteks, mis kunagi tootis autosid kohalikul pinnasel. Ettevõte lõpetas aga tootmise aastatel 2021–2022 ja impordib nüüd oma sõidukeid Saksamaa, Kanada ja USA tehastest.
Kas Austraalias ehitatakse autosid?
Aasta 2021–2022 tähistas Austraalia autotootmise ajastu lõppu ning sellised kaubamärgid nagu Toyota Australia ja Holden kolisid oma toodangu välismaale.
